广州市社会科学院情报所的统计，广州人为交通堵塞付出的代价则高达每年1.5个亿小时和117亿元的生产总值损失(相当于本地GDP的7%)。不仅如此，严重的堵塞可能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡，以至增加交通事故，而且车辆和路面的损耗也明显增大。

据广州市政协提供的统计数据，近三年，广州的机动车平均速度在下降，高峰期间仅达23.6公里/小时，老城区主干道更跌到17.3公里/小时，一度因禁摩而提速10公里／小时的东风路，目前日间平均车速已经下跌至只有25-30公里／小时。交通堵塞点逐年增多。而委员们认为，中心城区路网负荷不断加大，城市规划不合理、小区封路、交通灯设置不科学、停车场不足以及乱停车的问题成为导致交通堵塞的“罪魁祸首”。

据调查，市民认为广州又见大塞车，主要是道路设置不合理、特权车辆横行、管理者(交警主要是罚款)没有履行职责等。

警官认为，造成目前广州交通拥堵重现的原因很多，道路施工、交通事故、坏车等现象是突发性原因，道路设计不合理、每日上下班高峰时段车流量大是每天堵塞的客观原因，而最根本的原因就是，广州机动车增长速度太惊人了。(来源：中新网/信息时报 何雪华）