法国总统希拉克将于今日下午3点抵达北京，开始为期四天的对华国事访问。这是希拉克入主爱丽舍宫以来第四次访华。五位现任部长和法国26家大公司的30多位企业家也将陪同访问。

根据法国总统府提供的行程资料，希拉克访华期间将和中国国家主席胡锦涛、全国人大常委会委员长吴邦国、国务院总理温家宝举行会谈，随后前往湖北参观标志雪铁龙生产线，并到西安参观历史博物馆。

希拉克此行的重头戏是进一步推动中法经贸合作，在访华期间将有多项协议签署。法国总统府发言人博纳丰在法国当地时间23日举行的开云网页版-开云（中国）官方在线登录发布会上表示，希拉克此行将把核电与高速铁路作为重中之重，力求获得更多的订单。

核电和高铁订单

因为核电和高速铁路订单的重要性，随访的世界最大核电企业阿海珐总裁罗薇、高速列车生产企业阿尔斯通总裁帕特里克·克龙格外令人关注。

阿海珐进入中国市场已有10多年的历史。自去年初开始，阿海珐联合西门子竞标价值80亿美元的中国核电订单,其对手是另外一家核电巨头美国西屋电气公司。至今，这一竞标尚无最终结果。由于阿海珐在价格和技术转让方面不愿做出实质性让步，因而至今未能如愿。阿海珐希望借助希拉克之力，获得第三代核反应堆的订单。

事实上，这一“世界订单”的竞争日益呈现白热化。在阿海珐高层随希拉克访华之后，西屋电气的高层也将跟随美国商务部部长古铁雷斯下月访问中国。

另外一项引人关注的投资同样在法国和美国企业间展开。目前，法国兴业银行和美国花旗银行入股广东发展银行的争夺也进入了最后的胶着阶段。直至发稿时，记者尚无有关入股的进一步信息。兴业银行总裁达尼埃尔·布东今日也将跟随希拉克抵达北京。此前有消息称，花旗银行已经胜出，但此消息随后被否认。

在交通建设方面，世界上最大的高速列车生产企业阿尔斯通正在试图获得武汉到广州的高速铁路订单。尽管其总裁帕特里克·克龙在出访前保持低调，但难掩争得订单的期盼之心。

刚走马上任的空客总裁路易·加卢瓦也在随行行列之中，令人关注。A380难产给空客带来了48亿欧元的损失，使其陷入了空前的危机之中。有报道称，空客方面此行可能会对中国唯一的A380客户南航作出解释。此外，空客A320系列客机总装配线虽然已决定落户天津，但有关细节仍有待商讨并具体化。也有报道称，加卢瓦有可能会在华宣布最终的决定。

谋求“战略工业伙伴关系”

在建交40周年的2004年，中法两国建立了全面战略伙伴关系。随后两国政府高层互访不断。两年前，被此间媒体称为法国“高级推销员”的希拉克访华签订的合同额高达40亿欧元，因而法国各界对希拉克此访充满期待，希望能签署一批订单，为失业率居高不下的法国带来活力。

在此行前接受新华社记者书面采访时，希拉克表示，法国愿意同中国建立真正的战略工业伙伴关系，法中在航空领域的伙伴关系就是很好的先例，希望这样的合作能够延伸到核能、铁路运输以及其他法国独具优势的领域。

他还表示，希望两国的合作伙伴关系能向诸如通信、金融服务、食品以及环保行业等新的领域发展。

“同中国发展合作伙伴关系是今后法国外交行动中的一项中心工作，因为每个法国人都懂得，世界前途在很大程度上取决于中国。而中国也清楚，在法国始终能找到愿为建设平衡世界共同努力、而又不依附于他人的伙伴。”希拉克说。

就在希拉克访华的前一天，欧盟公布了新的十年对华贸易政策。法国虽然是解除欧盟对华武器禁运的积极倡导者和支持者，但在中国纺织品出口欧盟、对中国皮鞋征税、汽车零部件进口等问题上，法国属于欧盟内的“征税派”。

此间媒体认为，这将对中法经贸关系产生不利的影响。然而一些政治家认为，中法关系已具备了“天时、地利、人和”的条件，中法合作的道路将越走越宽，成果将越来越丰。（本报特约记者陈志萱发自巴黎）