新华网北京５月２２日电 中国国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明２２日表示，经过友好磋商，该中心已与德国相关公司就兴建上海至杭州磁浮铁路在项目操作模式、总体责任划分、技术转移、机电设备分交等方面达成一致。

吴祥明在２２日开幕的第四届中德高技术对话论坛上发言时说，根据双方协议，德国西门子公司将向其在中国的三家合资企业转移牵引供电和运行控制系统的制造技术，由合资企业为磁浮沪杭项目供货，并由西门子公司提供担保。

蒂森·克虏伯公司也将以技术许可方式转移车体、道岔、长定子技术，由中方组织生产；悬浮导向系统以部件方式供货；中方负责车辆总装。

吴祥明说，目前，沪杭磁浮项目的总体技术方案和子系统技术规格书均已完成，克虏伯公司的技术许可和悬浮导向部件供货的技术规格书也已谈妥。

中德两国从２００１年开始合作建设磁浮上海示范线，２００６年４月正式投入运营。它的建设和运营，是高速磁浮技术在世界上首次商业应用，是从试验走向工程应用的一次重大突破。

沪杭磁浮铁路全长约２００公里，设计最高正常运行速度每小时４５０公里，由中国政府于今年３月正式批准立项，计划２０１０年建成。它将是中德继磁浮上海示范线之后在磁浮技术领域的又一重大合作项目。

吴祥明表示，希望中德两国工业界在上海磁浮示范运营线良好合作的基础上，继续建立长期合作伙伴关系，以共担风险、共享收益为原则，以合理的合作条件建设好磁浮沪杭项目，共同发展和完善高速磁浮技术，携手推动高速磁浮技术在世界上的发展和应用。（来源:新华网 记者王永康）

第四届中德高技术对话论坛举行，中德双方签署19份双边合作文件——

综合新华社北京5月22日电 中国国家发展和改革委员会与德国联邦经济与技术部22日，在北京共同举办了第四届中德高技术对话论坛。会议期间，双方针对两国高技术及重要产业领域的合作与发展进行了广泛而深入的研讨。温家宝总理和默克尔总理亲临论坛，就进一步发展双边友好关系、加强经贸合作发表了重要讲话。

温家宝总理在致辞中提出，随着双方交流合作的不断深入，中德高技术对话论坛的合作范围也在不断扩大，为适应两国合作新形势的要求，从下届开始，将论坛更名为中德经济技术合作论坛。中德有关政府机构、企业界、科技界600多人参加了会议。

沪杭磁浮铁路项目操作模式达成一致

中国国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明，在论坛上发言时表示，经过友好磋商，该中心已与德国相关公司，就兴建上海至杭州磁浮铁路在项目操作模式、总体责任划分、技术转移、机电设备分交等方面达成一致。

吴祥明说，根据双方协议，德国西门子公司将向其在中国的三家合资企业，转移牵引供电和运行控制系统的制造技术，由合资企业为磁浮沪杭项目供货，并由西门子公司提供担保。

蒂森·克虏伯公司也将以技术许可方式转移车体、道岔、长定子技术，由中方组织生产；悬浮导向系统以部件方式供货；中方负责车辆总装。

吴祥明说，目前，沪杭磁浮项目的总体技术方案和子系统技术规格书均已完成，克虏伯公司的技术许可和悬浮导向部件供货的技术规格书也已谈妥。

沪杭磁浮铁路全长约200公里，设计最高正常运行速度每小时450公里，由中国政府于今年3月正式批准立项，计划2010年建成。

论坛议定交通能源等7个领域合作

本届论坛期间，中德参会代表进行了富有成效的研讨，双方议定要进一步加强电子通信、医疗与生物、交通、能源、环保与循环经济、汽车、化工材料等7个领域的合作。在电子通信领域，将重点加强新一代移动通信技术、WAPI标准等的共同研发。在医疗与生物领域，进一步挖掘医疗设备、生物医药、生物能源等方面的合作潜能。在交通领域，积极推进上海至杭州磁悬浮交通项目可行性研究工作，以及高速铁路技术的广泛应用。

在能源领域，开展贵州生物柴油示范工程建设，加强煤矿瓦斯利用、煤矿安全、太阳能发电等方面的技术转让。在环保领域，共同推进钢铁、水泥等行业发展循环经济，合作开发废物处理技术和再利用技术。

在汽车领域，重点发展混合动力汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、柴油汽车、汽车电子等。在化工材料领域，双方将在南京扬子石化—巴斯夫一期合作的基础上，积极推进二期建设，进一步扩大生产规模，提高产品附加值。

据了解，昨日，中德双方签署了19份双边合作文件，主要包括：中国铁道部和德国铁路股份公司，为促进欧亚铁路货运运输合作和构建中国时速200公里以上轨道快速运输运营系统谅解备忘录、中国铁道部与德国西门子公司关于六轴客货电力机车技术合作框架协议以及其他涉及技术、财政、通信、能源、文化、生命科学基础研究等领域的合作协议。(来源:新京报)