渝怀铁路工程总指挥部今天透露，渝怀铁路将于四月六日在重庆黔江车站落下最后一节轨排，作为中国西部大开发标志性工程之一的渝怀铁路至此将实现全线贯通。

渝怀铁路于二000年十二月十六日开工，该铁路起于重庆，经长寿、涪陵、武隆、酉阳、贵州铜仁等地，止于湖南怀化，全长约六百二十四公里，总投资约一百九十八点四亿元人民币。

渝怀铁路总指挥部工作人员介绍说，跨越重庆、贵州、湖南三省市的渝怀铁路，其间两跨长江、嘉陵江，三跨乌江，地势险峻，工程建设难度大。铁路建设中隧道、桥梁总长三百一十六公里，占该铁路总长里程数的一半以上，是中国已建和在建铁路施工难度最大的项目之一。

据了解，整条铁路七公里以上的隧道有七座，其中圆梁山隧道长度超过十一公里；特大桥、特殊结构大桥、站内三线大桥及高桥共计三十二座。整个建设为一级单线，预留复线条件，一次建成电气化铁路。

据悉，建成后的渝怀铁路将于今年底实现通车，届时将使川渝地区与东南沿海地区的客货运输途径缩短二百七十至五百五十公里，成为沟通中国西、中、东部的大通道之一。

(郭虹)

中新网 2005年4月6日