今后，北京市民熟悉的“京津塘高速”、“八达岭高速”、“京石高速”等名称将逐渐淡出视野，取而代之的将是“G2京沪高速”、“G6京藏高速”、“G4京港澳高速”等全新名称。

记者上午从市交通部门获悉，从4月下旬开始，首都高速公路放射线统一编号命名工作将全面展开，到7月底前全部完成。

北京七条高速将改名

多少年来，北京人叫惯了的京开、京石将成为记忆。

从4月下旬开始，根据《国家高速公路网命名和编号规则》，从北京始发的7条首都放射线高速公路将全部按数字编号并统一命名。比如，被司机们戏称为“八高儿”的八达岭高速公路，将改名为G6京藏高速。

此外，现在本市通往燕郊的京哈高速与G1京哈高速重名，今后，将改名为通燕高速(通州-燕郊高速公路)。

另外，根据新的出口编号规则，原来从高速起点顺序编排的出口编号，改为按照该出口所在高速路的实际里程进行编号。如“出口20”为距起点20公里的出口，同理，“出口555”也是表示该出口所对应的里程。

以上即为本次标志改造的三个重要变化。

路牌改造在原京沈高速试点

记者了解到，此次纳入改造范围的是7条首都放射线中的5条。G3京台高速和G5京昆高速将随开工建设同步实施。

按照工程安排，4月下旬首先进入宣传过渡阶段。这一阶段最主要的工作就是在各条高速和城区干道上安装信息板，信息板位于城区道路指示牌、普通公路指示牌和高速公路路牌下方，白底黑字，上面注明道路编号、新路名和原路名对照，给广大市民逐步输入新的路名和编号概念。

5月份信息板安装完成后，凡涉及的国高网高速及相关的城区和郊区道路其路牌都进入工程实施阶段。相关部门将首先在G1(京哈高速，原京沈高速)进行示范路改造，随后再在各条高速公路上推进。

在每条路的施工阶段，将有一个“新旧路牌并存”的过程，7月底前完成标志改造，届时，相关指示牌上，原来的高速公路名称，将被新的国高网编号所取代。

本市地方高速公路，如机场高速、京平高速等标志一律不变。

更名信息高速收费口免费发

为了更加方便司机“认路”，相关部门专门制作了宣传折页，上面专门印有新命名的7条首都放射线图例、新旧高速路名对照表、出口编号等便民信息。司机可以在高速公路收费口、服务区等地区免费领取。

命名原则

纵奇横偶统一命名

根据《国家高速公路网规划》，“国高网”由7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线组成。简称为“7918网”，总规模约8.5万公里。

这次国家高速公路网实行全国统一编号，其中首都放射线为G1-G7(如：京沪高速为G2)，纵线和横线为G10-G99，纵线为奇数(如大庆-广州高速为G45)，横线为偶数(如上海-西安高速为G40)。

全国统一命名，如G4跨6个省市，统一命名为京港澳高速。

数字编号特征为：首都放射线编号区间为1-9。

纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11-89。

横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10-90。

高速路“一路多名”将终结

我国高速路建设由各地分段实施，分段运营管理，长期以来形成了一路多名的现状。如北京至拉萨高速公路，北京段叫八达岭高速、京昌高速，河北段叫京张高速、丹拉高速，内蒙古段叫呼集高速、呼包高速等。

改名后，每条高速、每个出口命名与编号的惟一性，便于车主精准定位，交通管理部门则可以据此建立数字公路和智能交通体系，提高信息化服务水平。

上午追访

路名更改不用担心导航仪“失灵”

路名改了，高速路各出口的名字也和以往不同了，那导航仪还认路么？

记者了解到，上海、武汉等地改造高速路网名称后，的确出现过车载导航仪失灵的情况，车主经历过高速路网改名的，很多都表示自己的导航仪也会迷路。

据北京交通委负责人介绍，为了防止司机在高速路上“迷路”，交通部门设立的信息提示板将会存在几年的时间，市民可以根据信息板提示选择高速路出入口。

另外，交通部门已经和测绘部门和制图部门沟通完毕，等路网改造完毕后，北京市规划委和北京测绘院在网上会公布新地图，各个GPS生产厂家也会更新数据，GPS用户可到厂家更新。

上午，GPS导航仪生产商，北京合众思壮科技股份有限公司表示，GPS导航系统根据其内置版本的型号会有不同，但只要是国家统一命名编号的公路都会有所显示。

高速公路改名后，GPS导航系统也会出新的版本，用户可到仪器所属公司的营业网点升级更新，也可在公司官方网站上自行下载升级。