近年来，希腊大力推进能源密集型产业绿色转型，加快节能降碳先进技术的研发和应用推广，建立绿色低碳循环发展经济体系，可再生能源产量再创历史新高。2023年8月，希腊电力月发电量高达2.25亿千瓦时，为该国电力系统历史上的最高单月纪录。希腊独立输电运营商的数据显示，2023年风能、太阳能和水力发电已覆盖该国能源结构的57%，超过25亿千瓦时，2022年该比例为50.12%。

2019年12月，欧洲委员会推出《欧洲绿色协议》，设定欧洲到2050年成为首个“气候中性”大陆的目标，以应对气候变化和环境退化。希腊跟随欧盟脚步，于2022年5月通过首部《国家气候法》，规定到2030年将温室气体排放量至少减少55%，到2040年减少80%，并在2050年实现碳中和目标。

过去10年间，希腊可再生能源发电量增长了147%，从2014年的8.64亿千瓦时增加到2023年的21.35亿千瓦时，全年可再生能源发电量首次超过每月的1.5亿千瓦时。需求方面，过去10年，可再生能源发电在总需求中所占比例增加了151%，2023年达到43%以上，为历史最高水平。

根据希腊独立输电运营商的数据，目前，太阳能、风能和水力已在很大程度上取代了褐煤生产。10年间，褐煤在能源结构中的份额持续下降，从2014年的54.59%逐渐下降到2018年的32.97%。随着“退煤”计划的实施，褐煤占比从2019年开始快速下降，2021年达到10.96%，2023年达到10.1%，为历史最低。仅在2022年期间，受俄乌冲突影响，能源危机威胁整个欧洲，为帮助控制天然气价格的大幅波动，褐煤的份额有所上升，占比达到11.82%。根据希腊公共电力公司新修订的褐煤淘汰计划，预计到2026年褐煤将被完全淘汰。

过去10年中，天然气发电在希腊电力系统中的份额一直呈上升趋势，2020年达到43.19%的峰值，几乎是2010年的3倍，2021年降至42.84%，2022年因能源危机降至37.99%，目前稳定在32%左右。

希腊环境和能源部长西奥多罗斯·斯凯拉卡基斯在评论这一组数据时表示，“进一步挖掘可再生能源潜力是政府的战略选择，这将为希腊低廉的电价、绿色转型和能源安全作出巨大贡献”。

除此之外，希腊或可在改善欧洲能源安全方面发挥重要作用。长远来看，凭借优越的地理位置，希腊正在开发中的大型天然气和电力基础设施项目可以向欧盟提供大量的石油和天然气资源，可以帮助欧洲减少对进口能源的依赖，助力欧洲实现能源多元化。

中国企业在希腊一直积极参与希腊能源转型和绿色发展。比雷埃夫斯港作为中希互利共赢合作的典范项目，始终秉承义利并举、绿色发展理念，在对其进行现代化改造升级的过程中，中国企业致力于减少工程项目对环境的影响，保证员工的健康和安全，并为当地社区的福祉作出贡献。比港通过安装光伏发电系统，减少排放11%的温室气体，2020年获得“欧洲绿色港口”称号，并获得欧洲生态港环境标准（PERS）认证。

国家能源集团自2018年进驻希腊以来，始终致力于推动希腊能源供给向绿色清洁转型，树立了中希互利共赢的友好合作典范。2020年完成色雷斯风电项目交割后，国家能源集团国华投资欧洲新能源公司累计生产绿色电能约6.32亿千瓦时，满足希腊3万户家庭的用电需求，相当于减少二氧化碳排放约63.01万吨、节约标煤25.53万吨。

中希在新能源汽车领域也不断深化合作。2023年10月，希腊基础设施和交通部与中国宇通客车签署了250辆新型电动巴士的供货合同，这批公交车将于今年4月底前在雅典和塞萨洛尼基投入运营。2023年上汽名爵MG成功登陆希腊市场并取得了不俗的成绩，比亚迪也与希腊方面开启了长期合作。近日，中国汽车制造商赛力斯在雅典正式推出其高端电动车型SERES 5，标志着中国电动SUV汽车首次进入希腊市场，为希腊消费者提供更多选择。（经济日报驻雅典记者 刘之语）