“未来之星”技术：柴油机尾气颗粒物聚合技术

申报主体：PEMRED AG

国    别：瑞士

技术描述：

柴油机尾气颗粒物聚合技术（Particle Agglomeration Inducer，(PAI)技术通过对尾气流道的特殊结构设计，使得尾气进入变径管道，产生流速的变化。尾气中不同粒径的颗粒物由于流速不同互相碰撞，发生凝聚效应，聚合变大，成为更易捕集的大颗粒；

该技术结合DOC和POC，对颗粒物进行捕获和处理。免去使用DPF设备，省去再生过程；

柴油机尾气颗粒物聚合技术与DOC与POC技术组合，总产品阻力较小，背压仅增加10%-15%；

该技术对油品没有要求，适用发动机范围比DPF更广，对发动机原排没有要求，适用于非道路工程机械等对DP改装有困难的设备上；

减排效果通过VERT协会认证。

柴油机尾气颗粒物聚合技术应用

柴油机尾气颗粒物聚合技术应用模拟效果图

环境性能:

PAI-DOC-POC系统的测试表明，PM_2.5减排效果可以达到71.4%。

（图文由清洁空气创新中心提供）