“未来之星”技术:柴油机尾气颗粒物聚合技术

发布时间:2017-12-14 16:33:39  |  来源:中国发展门户网  |  作者:辛闻  |  责任编辑:马骅
关键词:柴油机,颗粒物,聚合技术

开云网页版-开云(中国)官方在线登录 申报主体:PEMRED AG

   别:瑞士

技术描述

柴油机尾气颗粒物聚合技术(Particle Agglomeration Inducer,(PAI)技术通过对尾气流道的特殊结构设计,使得尾气进入变径管道,产生流速的变化。尾气中不同粒径的颗粒物由于流速不同互相碰撞,发生凝聚效应,聚合变大,成为更易捕集的大颗粒;

该技术结合DOC和POC,对颗粒物进行捕获和处理。免去使用DPF设备,省去再生过程;

柴油机尾气颗粒物聚合技术与DOC与POC技术组合,总产品阻力较小,背压仅增加10%-15%;

该技术对油品没有要求,适用发动机范围比DPF更广,对发动机原排没有要求,适用于非道路工程机械等对DP改装有困难的设备上;

减排效果通过VERT协会认证。

开云网页版-开云(中国)官方在线登录

柴油机尾气颗粒物聚合技术应用

柴油机尾气颗粒物聚合技术应用模拟效果图

环境性能:

PAI-DOC-POC系统的测试表明,PM2.5减排效果可以达到71.4%。

(图文由清洁空气创新中心提供)




返回顶部