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雾霾已经成为世界性难题 各国纷纷为雾霾开"处方"
关键词： 雾霾 风道 生态合理性 空气颗粒物 处方 小气候 爆表 世界性难题 清洁空气法 空气质量标准
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驱霾不能只等风
近一年，风道驱霾被媒体报道得越来越多，外界对它的成效褒贬不一。王伟武则显得比较理性——城市需要有风，但驱霾却不能只靠风吹。
“比如杭州的气候特征决定了风道的主要作用是缓解城市热岛效应，而不是驱霾。”王伟武告诉记者，杭州冬季气温较低，加上是雾霾多发季节，城市和郊区的温差相对较小，也难以形成风道，因此，从理论上讲，杭州风道驱霾的效果不会很理想，但是在城市规划中有意识地预留风道，多建设绿地，同样能够改善杭州小气候的质量。
日前，杭州重雾霾应急预案已大体完成。王伟武认为，比应急预案更重要的，是意识到雾霾的形成并非一朝一夕，它甚至与每个人的生活方式、工作方式紧密相连。
而当冷空气再次来袭，“驱”走雾霾，蓝天重现，也不要忘记重霾锁城的景象。
追问一下
空气污染需要全球治理。治理雾霾，各国有什么妙招？
英国人反思空气污染造成的苦果，催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。
欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天，不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准，早在2003年，伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”。
上世纪80年代，政府决定尝试在街道使用一种钙基黏合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，目前监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。
美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准。
美国公民可以对PM2.5的标准监控程序进行监督，根据公布的全年监测统计和日常监测数据，参与所在州的环保机构举行的公共听证会。
如果空气出现严重污染，德国会对某类车辆实施禁行，或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶。目前，德国正大力鼓励机动车安装尾气清洁装置，安装过滤器的车主可获得国家补贴。
法国在2012年4月公布的空气颗粒物污染报告中列出了一系列保护公众健康的建议，尤其是针对肺病和心脏病患者、幼龄儿童与老年人等敏感人群。
城市绿化是日本治理污染的重要措施。东京规定，新建大楼必须有绿地，必须搞楼顶绿化。
2003年，东京立法要求汽车加装过滤器，并禁止柴油发动机汽车驶入该市。东京所有出租车使用的都是天然气。
意大利米兰市对污染最严重的汽车征税，工作日7时至19时，污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元税才能进入市区。罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。