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据经济之声《财经早报》报道，据中海油内部人士昨天（3日）透露，中海油渤海湾一油田发生漏油事故已基本处理完毕，由于泄露范围比较小，只涉及200平米左右，对事故海域及相关环境影响较小。7月5号，国家海洋局将公布这次漏油事故的调查情况。详细情况连线中央台记者唐明。
主持人：目前中海油海上漏油事故进展如何？
记者：据中海油内部人士昨天向记者透露，这次海上漏油事件中原油渗漏点已得到有效控制，油膜回收工作基本完成，具体事故原因还在调查中。同时从原油泄漏的范围来看，只涉及200平方米左右，对事故海域环境影响较小。目前，没有人员受伤，没有任何关于野生生物、渔业或航运不利影响的报告。这位内部人士还向记者证实，事故发生的时间是在6月中旬，而事故油田位于渤海的蓬莱19-3油田，是由中海油和康菲中国合作开发。7月5日，国家海洋局将公布此次漏油事故的调查情况。
主持人：这起海上漏油事件的经过是怎么样的，中海油在整个漏油事件中的表现如何？
此次渗油事故最早出现在6月21号的新浪微博上,该条微博疑为中海油内部人士所发，内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。”随后包括记者在内的多家媒体此后联系中海油集团公司开云网页版-开云（中国）官方在线登录处及上市公司投资者关系部，都没有获得回复。媒体从多方证实并进行报道后，中海油7月1号才正式做出回应。中海油做出正式回应距发生时已隔半月。而据媒体报道，渗油事件在网上传播后，中海油有关部门曾对此事专门研究，随后一些网上消息被删除。作为一个国际型大企业，集体沉默的鸵鸟策略，网上删帖的粗暴公关，这些不免让人质疑国际型企业的危机公关能力。
主持人：去年墨西哥湾漏油事件过去刚刚一年，我国又发生类似漏油事故，从近年来海上油田操作事故中我们应该有哪些思考。
记者：去年4月墨西哥湾漏油事件后，英国BP公司因反应迟钝及傲慢态度致使品牌影响力大损。尽管依据惯例，海上原油泄漏事故的作业方是直接责任者，合作方是否有责，则要看双方签订合同中是否规定。但抛开技术层面的责任不谈，保护环境应该是企业不可推卸的社会责任，勇于承担责任也是企业形象的一种体现。同时今年4月13日，国家安监总局发出关于开展海洋石油安全生产专项督查的通知，决定从4月20日至7月10日，组织4个督查组对中海油等13家企业开展专项督查。墨西哥湾事件虽已过去一年有余，但对环境的破坏仍在继续，这次漏油事件也为我们的监管部门敲响了警钟，即使是实力雄厚的国际企业也不能对海上作业安全生产掉以轻心，否则这种对环境的破坏将无法弥补。