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2012年07月27日11:22 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

交通运输部开云网页版-开云（中国）官方在线登录发言人何建中26日在例行发布会上表示，受宏观经济影响，上半年，中国航运、港口仍然处于低迷状态，且仍将持续。总体仍表现为“需求放缓，运力增加，成本上涨，运价下降，亏损扩大”的态势，大批中小航运企业存在破产倒闭的风险。

上半年，中国规模以上港口完成货物吞吐量47.4亿吨，同比增长7.2%，增速较去年同期放慢了6.1个百分 点 。其 中 完 成 外 贸货 物 吞 吐 量15 .2亿 吨 ，增长13.6%，较去年同期加快了5.5个百分点；完成内贸货物吞吐量32.3亿吨，增长4.4%，较去年同期放慢了11.3个百分点；规模以上港口完成集装箱吞吐量8459万标箱，增长8.8%，较去年同期放慢4.3个百分点。

分析中国北方几个主要煤炭大港压港的原因，主要有三个方面：

一是受国内经济下行压力增大的影响，工业用电增幅回落，煤炭市场需求下降。特别是华东、华南用电比较集中的区域，据悉，上半年中国总体用煤量有所下降，库存有所上升。

二是受市场价格因素的影响，今年外贸进口煤炭大幅增长，进一步减缓了对国内煤炭的需求。今年1到5月份，煤炭进口量达到1亿吨，同比增长65.1%，增速加快了77.5个百分点。

三是今年中国南方降雨较多，水电发电量大幅增加，部分火电厂机组停机。据了解，火电机组负荷只有正常的70%。华东、华南主要电厂上半年煤炭平均库存可用天数保持在28天，甚至达到一个月左右。

返回顶部文章来源： 经济参考报