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渤海湾漏油事件中一直保持沉默的中海油昨日终于发声。中国海洋石油有限公司投资者关系部总经理蒋永智在接受央视采访时称，中海油不存在瞒报现象。而漏油事件当事方康菲石油公司则表示，目前正在对事故损失进行评估，评估数据得出后再制订赔偿方案。
昨天，康菲石油公司在北京召开媒体见面会，通报了漏油处理情况。该公司负责人表示，目前两个渗漏点已被全部堵住，渤海湾作业区已没有油膜，回收清洁工作基本完成，且无人员伤亡。中海油也在其官网发布开云网页版-开云（中国）官方在线登录称，蓬莱19-3油田溢油事件已基本得到控制。作为非作业者，其将继续督促、配合作业者康菲石油公司进一步落实国家海洋局的相关要求。
对于外界质疑中海油存在隐瞒漏油问题，中国海洋石油有限公司投资者关系部总经理蒋永智在接受央视采访时表示，中海油从来没有对外隐瞒过重大溢油事故。康菲石油公司则表示，康菲会负责生产时出现的所有紧急情况的处理工作。康菲公司表示，目前损失评估的数据还未得出，数据出来后会制订详细方案。
注水和岩屑回注
增加地层压力导致溢油
对于蓬莱19-3油田的溢油原因，国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明称国家海洋局在组织专家分析后得出的结论认为，蓬莱19-3油田通过注水和岩屑回注，可能增加了平台附近的地层压力，为流体连通地层提供了能量，导致B平台海底溢油。而B平台这种海底溢油类型在我国尚属第一次发现，其原因仍需进行深入分析研究。
C平台的事故则是在钻井过程中发生井涌、侧漏，从而导致了溢油发生。
追问
为何时隔一个月才正式通报
B平台海底溢油在我国尚属首次出现，需深入分析
为什么事故发生一个月后，海洋局才通报相关情况？
对此，李晓明表示，这次发生溢油事件的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确结论，需要一定的时间。
特别是这次污染事故，由多种因素导致。而且B平台的海底溢油类型在我国尚属首次出现，需要深入分析和研究。国家海洋局目前初步获得了调查数据和结论，因此召开开云网页版-开云（中国）官方在线登录发布会通报情况。
为何只追究康菲公司责任
根据相关法规，溢油事故风险由作业者来承担
国家海洋局海洋环境保护司副司长王斌说，“对于石油生产作业，溢油事故风险，是由作业者来承担。康菲公司是在我国境内注册的独立实体，就是发生此次溢油事故的油田作业者，承担油田独立生产运营的责任。根据相关法规，由作业者承担在作业期间发生溢油事故的法律责任。”
至于中海油在此次事故中的责任，他表示，要根据其与康菲公司签订的合同确定。“康菲公司是造成此次溢油事故的责任者，海洋部门在污染损害海洋环境问题上，只追究事故责任者的责任。”
20万元处罚金额是否太低
国家海洋局还将提出“天文数字”级的生态赔偿
据介绍，20万元是海洋部门对具体案件的处罚，根据现行法律，这已是最严重、程度最高的海洋污染事故处罚。
李晓明认为，根据海洋环境保护法，国家海洋局代表国家可向责任方提出生态赔偿，赔偿具体金额还要测算和评估。我国都有相关计算的标准和方法，有可能是一个天文数字。
中海油要在其中承担多少责任？中海油方面表示，具体要依据中海油与康菲公司签订的合同来划分。综合新华、宗新、新京报等