昨天，*ST上航(600591)发布公告称，在全球金融危机、甲型H1N1等严峻的外部形势影响下，公司预测2009年上半年度将发生亏损。不过，本次业绩预告未经注册会计师审阅或审计。

对此，上航方面表示，2009年上半年航空运输市场低迷、运输收入特别是货运收入及货运量急剧下降，公司控股子公司上海国际货运航空有限公司对公司的净利润产生了较大的负面影响。

目前，*ST上航正与ST东航进行换股重组，民航局公布，东航已向其提交申请重组上海航空事宜，预计这一审批8月份内可能会有结果。根据此前公告，东航将以1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，吸收合并上航，即每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份。　

作为对参与换股的上海航空股东的风险补偿，在实施换股时将给予上海航空约25%的风险溢价。交易完成后，上航的资产、负债、业务和人员全部进入东航，该公司将继承原上航的品牌、经营权、债权债务和合同义务，而*ST上航退市后，可能将其壳资源转让。

此外，国航在2009年半年工作会议上透露，国航上半年实现盈利。同时，来自航空公司内部的消息，南航和东航上半年业绩也很乐观，估计将实现盈利。

对此，深航相关负责人预测，去年经历地震及国际金融危机期后积累的剩余运力将在7月份的暑运期间得到最大消化，国内积压的旅游需求将集中释放，预计7—9月底民航客运量全行业维持在20%以上的高位。(记者李媚玲)