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记者从公安部交管局获悉,截至目前,我国私家车保有量达8507万辆,比2003年增长13倍,在载客汽车总量的占比已达82.8%。近两年来,私家车数量仍在以年均1400多万辆的速度迅猛增长。
数据显示,最近十年,我国机动车构成比例发生了根本改变,汽车取代摩托车成为机动车构成主体。2003年,我国机动车保有量为9600多万辆,其中摩托车6000万辆,占61.4%;汽车2400万辆,占25%,私家车则不足600万辆。十年来,人民群众生活水平迅速提高,汽车进入千家万户,摩托车逐步被取代。截至2013年10月底,我国机动车保有量为2.5亿辆,其中汽车1.35亿辆,占53.9%,私家车超过8500万辆,比10年前增长13倍。
十年间,大中城市汽车保有量剧增。2003年,全国仅有北京汽车保有量超过百万辆;到2013年,全国有29个城市的汽车保有量超过百万辆,北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市超过200万辆。北京汽车保有量仍居全国第一。
随着“汽车家庭”的普及,女司机正成为一股快速崛起的“新势力”。在全国平均每年新增的2100多万驾驶员中,女性比例增幅明显。据统计,2013年我国驾驶人数量已超过2.75亿人,是十年前的2.6倍。虽然男性驾驶人依然占据驾驶人群的主体,达到78.5%,但女司机数量已接近6000万人,比2003年增加了4000多万人。
公安部交管局局长许甘露表示,我国已快速进入汽车社会,近年来道路交通安全形势保持总体平稳,重特大交通事故得到有效遏制,从1996年历史最高的80起降至2012年的25起。然而,部分群众安全文明观念缺失,交通陋习比较普遍,事故伤亡总量仍然较大,道路交通安全形势仍不容乐观。(记者白阳、邹伟)