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2013年07月01日11:09 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

中国网图片库 蒙钟德/摄影

中国网/中国发展门户网7月1日讯 为应对暑期客流出行高峰，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，全面实施混合运行的列车开行新模式。本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。2013年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日，共计62天。国家铁路及控股公司预计发送旅客39090万人次，同比增加2900万人次，日均达到630万人次，增幅为8%。各铁路局运输跨局中长途直通旅客14090万人次，同比增加919万人次，增幅为7%左右。

据铁路部门相关负责人介绍，铁路暑期客流呈现以下特点：一是以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，其中旅游客流将贯穿整个暑运。同春运相比，暑期客流呈现比较均衡的特点。二是客流集中于京沪、京广、哈大高铁，京沪、京哈、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线以及各大主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。三是今年暑运伊始恰逢宁杭、杭甬高铁开通运营，标志着 “长三角”地区高铁网络初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快 “长三角”地区城镇化和一体化步伐具有重要意义。

为适应暑运高峰期客流需求，暑期全路安排加开直通临客55对，图定列车延长运行区段2.5对。京沪、京广、哈大等高铁实行高峰运行图，宁杭、杭甬等新线能力也将充分释放。宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对，其中 “G字头”动车组列车45.5对， “D字头”动车组列车6对；杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中 “G字头”动车组列车45对， “D字头”动车组列车29对。

青藏铁路部分列车站点有增有减

青藏铁路公司部分旅客列车开行时刻也有所变化，请旅客及时关注铁路部门公告或登录中国铁路客户服务中心网站，查询相关信息。

“7月1日起，铁路将进入为期两个月的暑期运输。此次调图主要考虑到暑期师生旅游、返乡出行高峰即将到来，客流快捷去往目的地。”6月25日，青藏铁路公司有关负责人说，根据此次调图方案，调图后全国普快、特快列车增加，基本能满足低消费群体出行需求；同时，广开高铁满足短途游需求。虽然涉及青海的列车多属微调，但全国范围内的列车都有大范围调整，旅客出行前一定要留意新的列车时刻。

调图后，上海至西宁西的K376/7次列车增加三门峡站，并停站办理客运业务，取消三门峡西站；西宁西至郑州的K980次列车增加三门峡站，并停站办理客运业务，取消三门峡西站；西宁至拉萨的K9811/2次列车增加当雄站乘降点，供旅客乘降。

宁杭甬高铁正式开通

记者从上海铁路局了解到，该局新运行图已经编制好，这意味着宁杭甬高铁运行时刻表已全部出炉。宁杭甬高铁正式开通后，宁杭高铁新增动车组列车51.5对，杭甬高铁新增动车组列车74对，杭州，南京，上海实现“一小时交通圈”。同时，杭州前往南京、上海、宁波三个方向的高铁车次特别密集，高峰时段平均10分钟就有一班。

根据新的列车运行图，杭州往北京、济南、天津、徐州、郑州、宜昌、武汉、温州、福州、厦门、长沙、南昌、江山等13个城市，均开行直通的高铁动车组，而且都能在8小时之内到。

其中发往北京最早的是G34次，7:20杭州出发，13:03到北京。最晚的是G40次，17:26出发，23:00到北京。所有发往北京的车次中，用时最短的是G32次，仅为4小时58分。

随着新运行图的发布，不仅东部交通圈更加成熟，各地市运输能力也获得较大突破。例如，新运行图实施后，福州有望11小时到北京；合肥首次开通到长沙首开高铁；郑州铁路局将新增直通旅客列车5对，其中以直到北京的车次为主。而北京铁路局将新增列车9对、变更运行区段6对。

此外，根据预售期，目前铁路已开始发售7月中旬的火车票。上海铁路局人士提醒，由于新运行图的调整，目前7月车票并未全部放出，存在高铁车次减少或无法查询等问题，乘客可于稍后几日查到全部车票信息。

杭州至南京、北京运行时间大幅缩短

自7月1日零时起，铁路杭州站将实行新的列车运行图。新开通的杭州东站将主要发送高铁旅客，未来杭州至南京、北京和郑州等地的运行时间大幅缩短。

杭州站普速列车基本不变，新增杭州至哈尔滨的始发列车1470次。动车组开行数量减少，具体为：（1）直通高速动车组列车2对：杭州至北京南G31／G40次（经宁杭高铁）和G41／G44次（经沪杭高铁）；（2）管内高速动车组19对，其中杭州至上海虹桥间14对（7—20点整点始发），杭州至上海2对，杭州至常州1对，上海虹桥－杭州－南京南2对；（3）普通管内动车组列车8对。

杭州东站将以高铁动车为主，普速列车均为过路车。沪杭高铁非整点开行的列车全部从杭州东站出发，京沪高铁上午始发的列车全部从杭州东站出发，开往杭甬线方向去的动车组列车全部从杭州东站出发。因此车站提醒前往沿海方向乘坐动车组的旅客，7月1日以后请在杭州东站乘车。

此外，杭州南站从7月1日起闭站改建，原有经过杭州南站办理上下客的所有旅客列车，将调整在杭州站或杭州东站停靠办理客运业务。

据介绍，新图实施后，铁路杭州站运能运力大增，两站共开行列车214.5对，较此前增加48.5对，将缓解以往节假日期间杭甬线方向运能动力较为紧张的情况。

最受关注的是，新图实施后，很多线路的旅程时间减少：如杭宁、杭甬高铁开通运营后，杭州至南京、宁波间的列车运行时间均缩短一半以上。杭州至北京运行时间缩短至最快4小时58分钟。杭州东站开通后新增杭州东至郑州的D272次和杭州东至宜昌东的G586次2对动车组列车，杭州至郑州运行时间缩短至最快6小时50分钟，比原有最快13小时2分钟缩短了6小时12分钟；杭州至宜昌运行时间缩短至最快7小时3分钟，比原有最快19小时4分钟缩短了12小时1分钟。

同时，杭州到南京、到北京走杭宁线票价较以往便宜。杭州至南京二等座票价为117.5元，比原票价便宜92.5元；杭州至北京二等座票价538.5元，比原票价便宜89.5元。杭京及沿线各站票价将进行相应调整。

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