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2012年05月18日11:45 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

- 解读

牌号调整后与国际接轨

对于此次为何调整汽油牌号，李昆生说，随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严，降低车用燃油的硫含量已经成为油品提高的一个主要标志。但目前在炼油工业上广泛采用降低硫含量的工艺，都会在一定程度上造成汽油辛烷值的下降。而且目前我国仍缺乏高辛烷值汽油组分的生产手段，因此未来国内的汽油辛烷值将存在下降的趋势。

据介绍，目前在我国，加入含锰添加剂可以在一定程度上提高辛烷值，但由于含锰添加剂对机动车排放系统有毒害，因此汽车行业表示反对。为此在新标准中规定，不得人为使用含锰添加剂。这就使得国内汽油的辛烷值难以维持原有的水平。而汽油牌号是按研究法辛烷值来划分的，所以此次新标准汽油牌号全面降低。

中石油化工研究院副总工程师付兴国表示，汽油牌号调整后，我国的汽油牌号也基本与国际上相当，可以满足中高端进口车辆的适用要求。

去外地仍按原有牌号加油

李昆生介绍说，从本月31日起，京城各加油站都将更换新的汽油牌号，到下月15日，所有加油站会完全使用新的牌号。不过工作人员在车主加油时，会询问和提醒车主，原先加的是哪个牌号的汽油，现在对应的应该加哪个牌号的汽油。

同时，相关部门也将对汽车厂商进行培训。今后新车的说明书中，建议车主加油的牌号，也将书写新牌号。至于已经售出的在用车，也要求4S店等销售单位提醒老车主。

由于该标准目前只在北京实施，如果驾车在外地加油，仍按照原有的标号加油。

此外，付兴国提醒车主，并非加更高牌号的油就是对车更好。如果一辆车是按照使用93号汽油设计的，如果加上更高牌号的汽油，有可能会造成发动机爆震等问题，因此车主最好按照厂家建议的牌号加油。

新标准将削减PM2.5

李昆生介绍，国内外研究结果表明，车用燃油品质升级对减排的贡献很大，目前北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。实施京五汽车排放标准后，轻型汽油车和重型柴油车比之前的国四阶段的氮氧化物排放，可分别下降25%和43%。

“汽车排放的氮氧化物中，有一半会二次转化为PM2.5，因此实施新标准后，PM2.5的排放也会同步削减。”李昆生说。

中国汽车技术研究中心的试验表明，在用的汽油车如果使用新标准的燃油，将可以减排15%。全市500多万辆在用车全部使用新标准油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。

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