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的哥强制休息
每周至少一天
晶报讯(记者谢丽雯)我市拟强制制定驾驶员工作休息排班表，并报主管部门备案，确保驾驶员每周至少休息一天，这是记者从市客运交通管理局获悉的消息。但是昨日，接受记者采访的不少的哥认为如果公司不减少租金的话，强制休息的制度很难落到实处，他们呼吁公司能够人性化点，能够让出租司机们享受一天“不用交租”真正的休息日。
据市客运交通管理局相关负责人透露，我市拟实施出租汽车驾驶员休息制度。为保障出租车司机合理休息，保障司机的身体健康水平，确保安全营运，深圳市交通运输委明文规定，要求每辆出租车配备2名司机，每家企业按照车辆7∶1以上的比例配备机动司机，作为司机休息、休假的调配保障。该负责人表示，目前机动司机为主班司机自由选择，下一步将要求出租车企业配齐配足机动驾驶员数量，强制制定驾驶员工作休息排班表，并报主管部门备案，确保驾驶员每周至少休息一天。
昨日，记者在街头采访发现，虽然的哥们普遍对新政策持肯定态度，但是仍然有不少的哥表示希望能够享受“不交租”的休息日。“如果公司不能够减少租金的话，我宁可放弃休息继续出车。”深圳市运发出租车公司黄师傅告诉记者，他现在和副班司机白天晚上轮流开车，几乎每天都要在路上跑。有时候实在撑不住，其中一人要调整休息下，这就意味着另外一人就得一天跑上16~17个小时。“我们现在实际上是自己掏钱买休息，如果不出车，谁来给我交这一天三四百元的租金呢？！”张师傅自嘲道，他表示不减少租金的话，这个强制休息的制度就形同虚设，呼吁公司能够人性化点，能够让出租司机们享受一天“不用交租”真正的休息日。
此外，针对今年我市人大会上有代表提案表示，希望国土规划部门能够提供场地给出租车司机停靠休息。对此，市客运交通管理局相关负责人表示正在积极争取其他部门支持，切实解决驾驶员“停车难、就餐难、如厕难”等实际问题，有计划考虑在全市建立3-6个出租车服务点，搭建驾驶员配餐中心。
近期将严查“绿的”不打表
违规严重的司机或被清退
晶报讯(记者谢丽雯)在龙岗、宝安等地区存在着不少“绿的”载客不打表的情况，市客运交通管理局相关负责人表示，近期将制定专项整治工作方案。
该负责人透露，近期将重点加强龙华、观澜、福永等区域“绿的”不打表的执法检查。对每日打表不足30次的车辆和驾驶员，将在行业内通报，责令企业加强调查处理；同时要求企业组织人员加强路巡路查，利用摄像记录等手段，加强管理。对违法违规情节特别严重的不诚信驾驶员，纳入驾驶员服务质量信誉考核，对年终考核不合格的，坚决采取清退措施。
此外，今年将加大对出租企业的考评监管力度，通过开展年度量化考评，评优评先，每季度双满意度测评，每月经营服务质量通报，优化量化评价体系，并且考评结果作为行业准入退出的依据，体现奖优罚劣。他透露今年7月有6~7家出租车公司的“绿的”车辆的牌照到期，数量大概有1800辆，届时将启动换新工作，根据这几年来的考核情况进行新的资源分配，综合考评不合格的“绿的”可能退出市场。