深圳的士份子钱或与油价物价联动

2012年03月02日10:44 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：份子钱油价深圳大学经济学院绿的联动机制我市客运交通的士司机租金出租车企业

管理部门：

今年或采取联动机制

2月27日，交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会召开电视电话会议，联合宣布从今年3月起开展为期两年的“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”。全国各地将逐步推行出租汽车企业员工制经营模式，代替目前承包挂靠制；同时还将普遍开展以份子钱、社会保险、劳动收入、休息休假等为主要内容的工资集体协商。

昨日，我市出租汽车行业和谐劳动关系创建活动开云网页版-开云（中国）官方在线登录通气会上，市客运交通管理局副局长俞力透露，该局正在研究制定更加完善的驾驶员收入保障机制，同时开展了驾驶员劳动定额租金与市场营收、营运成本、生活物价成本变化密切联动的方案研究。去年，该局已经委托深圳大学经济学院制定了有关出租车“份子钱”联动机制方案，通过该机制对驾驶员的收入水平制定了更加科学、更加合理、更加及时、更有保障的办法。

目前已初步设计了6套方案，下一步打算在部分出租企业内进行试点，然后确定具体的实施办法，逐步在行业推行，形成企业与驾驶员风险共担、收益共享的和谐局面。

当记者询问哪些出租企业将开展试点，何时开始试点时，俞力表示现在仍然在筹划阶段，暂无实施的具体时间表，也没有透露6套方案的具体内容。

拟建“的哥娘家”

针对不少的士司机表示司机相比出租企业来说处于弱势地位，很难和企业集体协商包括“份子钱”在内等工资权益，俞力表示，今年将加快建立协会出租车驾驶员委员会，这将进一步发挥行业协会作用，构建平等的交流平台，畅顺出租车司机正常合理的诉求渠道。出租车司机可以参与行业重大政策、决策，参与承包租金定额标准的制定，充分听取他们的意见，完善企业与司机的权责对等，风险共担机制。

此外，今年将加快出租车统一电召平台、阳光政务平台建设，推进出租车数字管理工程，以数字为支撑，加强营运动态和收入水平监测，通过统一电召平台建设，减少出租车空驶率，降低燃油消耗成本，增加驾驶员收入。

此外，市客运交通管理局相关负责人透露，我市出租行业目前已经基本确立了4500元为“红的”司机月收入保障线、4000元为“绿的”司机月收入保障线，还将根据实际情况适时启动月缴定额调整协商工作，减轻驾驶员经营负担。此外，根据GPS数据统计的测算结果，2011年1月至2012年1月出租车驾驶员日均营运收入为：红的1212.99元，绿的838.21元。为了减轻出租车司机的负担，从去年1月起，我市的绿色出租车企业另外向每名驾驶员发放500元营运补助，250元优质服务奖。