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如何防止异物坠入
两侧封闭全线监控
京沪高铁线路两侧都已封闭，可防止牲畜跑入，也可以防止与轿车等相撞,但无法防止飞鸟闯入，也无法阻止空中掉下的杂物。如果有石头等杂物坠入铁轨，对高速运行的列车而言，后果是灾难性的。
北京交通大学轨道交通控制与安全重点实验室主任唐涛介绍，高铁上方有立交桥，就有可能坠入一些异物。如果等司机发现这些异物再采取制动措施，显然是来不及的。为此，京沪高铁全线建立了视频监测系统。在立交桥等重点部位，都建立了视频、红外等监测设施。一旦发现有异物，铁路工作人员会立即清理，并将信息通报临近的列车。此外，高铁与周边物体还有一定的隔离距离，可防止人们往轨道内扔异物。
千里京沪一轨相连
火车为何不再“咣当”响
与传统的铁路线路不同，运行在京沪高铁上的列车不会发生“咣当咣当”的响声。为什么？
北京铁城建设监理公司副总经理李克贤介绍，京沪高铁全线是无缝线路，就是一根轨，没有缝隙。钢轨从钢厂出来时，是100米一根。拉到焊轨基地后，每5根焊到一块儿；运到施工现场，再每4根焊到一起，长度到了2公里。最后，这2公里长的钢轨还要被焊接在一起，叫“锁定焊接”。因为钢轨在温差大时会有伸缩，京沪高铁要求“锁定焊接”要在钢轨的?度20℃至26℃之间进行，具体到某一段，温差不得超过2℃。