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下载安装Flash播放器加快支路建设形成微循环
昨日，北京市发改委副主任刘印春表示，交通问题历来是北京市民最关心的问题之一，此次“十二五”规划，将专门制定交通专项规划。整个规划内容将在下次召开的人代会上讨论并公布。
刘印春说，今年上半年，北京机动车增加了34.5万辆，总量已达440万辆。未来5年，这一趋势仍将延续，市民出行总量将持续攀升，为此，北京将从多方面缓解城市交通。要加快北京单中心向多中心发展，将五环内的一些堵点疏解，“北京‘大院儿’比较多，因此要加快新城建设，把一些功能或能源疏解到新城区。”
在公交线网优化方面，公交中心站的设置要更合理化，还要完善路网，形成一些微循环，利用好支路，“十二五”时期还要加快支路建设，形成更多的局部道路，缓解环路拥堵。
而在智能化管理方面，北京预计将投入13亿元，使五环内主要的路口，在2012年全部实现智能化管理。
【亮点】
郑渊洁建言“自行车优先”
昨日，“童话大王”郑渊洁特意乘坐地铁来参加建言会。他说，汽车不能无限制地发展下去，必须加以限制。此外，大型会议应该加以调整，比如采取视频会议、电子会议等方式。对于一些“不得不开的大会”，应尽量挪到四环外进行。
目前，应急车道被占用的情况非常多，郑渊洁建议，应急车道应该安装大量摄像头，或者在紧急车道上加设减速带，这样即使有车违规开上了紧急车道也走不快。
另外，就机动车占用非机动车道停车的问题，郑渊洁说，应该考虑让自行车优先行驶；上下学的交通高峰时间，则应当推行校车。