内蒙古自治区主席巴特尔：

大力发展清洁能源

“内蒙的煤炭资源就地加工变为煤制气、煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚，不仅可以缓解多年来我国煤电资源长期紧张状况，还将解决铁路资源压力过大的问题。”全国人大代表、内蒙古自治区主席巴特尔告诉中国证券报记者，内蒙古在发展此类清洁能源方面有着得天独厚的优势。

巴特尔说，内蒙古在发展此类清洁能源方面有着得天独厚的优势。比如，内蒙古的一些褐煤本身不利于长途运输，就地转化有利于提高资源利用水平；内蒙古相比其他西部省区，距离内陆地区较近，运输成本比较低。巴特尔透露，内蒙古自治区已与国家电网达成共识，要打造三条重要的电力输送通道，向华东、华中地区输电。

内蒙古作为清洁能源基地的另一个优势是风能潜力巨大。“内蒙古一年就刮两阵风，一阵刮半年。”巴特尔风趣地表示，曾经的内蒙古自治区的劣势如今成了发展风电的优势。

他介绍，截至2009年10月，内蒙古并网投产运行的风电机组已经达到502.8万千瓦，位居全国第一；自治区计划在2020年前发展风电规模达到3000万千瓦，占自治区电力装机容量的20%左右，年发电量将达到900万千瓦时。(李若馨)

辽宁省省长陈政高：

辽宁沿海经济带开发开放目标是“三带合一”

全国人大代表、辽宁省省长陈政高表示，辽宁沿海经济带开发开放的整体目标是建设成为经济带、城市带、旅游带，“三带合一”。现在规划各市都已经基本完成。

陈政高说，沿海港口基础设施建设非常必要，有海岸线如果没有港口，就等于在家门前跑了一列火车，但是没有车站一样。这个海岸线对你没有意义，只能看看大海，抒发抒发感情。

陈政高介绍，去年，辽宁省已经在原有港口基础上又布局了一批新的港口，1400公里的滨海大道也全线贯通。丹东到大连将建设时速200公里的城际铁路。

陈政高说，沿海经济带开发开放究竟能否成功，最终要看产业。在这条海岸线上布局了39个工业园区，每个园区搞一个工业产业集群，依托这个工业产业集群将形成一个城市。“这些城市连成一体，就形成了一个城市带，就像一串珍珠镶嵌在渤海和黄海海岸上。”在体制和机制创新方面，将更大规模利用外资和国内资本。把辽宁沿海经济带搞上去，使辽宁真正在开放上和南方站在一个起跑线上。陈政高说，我相信我们能够取得成功。

辽宁沿海经济带2280公里，海岸线横跨黄海、渤海，是中国唯一一个没有完全开发、开放的海岸线，并且海岸线上已经形成了6座城市，潜力很大。(董文胜)

山东省省长姜大明：

“一黄一蓝”绘就山东区域美图

全国人大代表、山东省省长姜大明指出，半岛蓝色经济区规划，将与国务院已经批复的黄河三角洲高效生态经济区发展规划一起，实现山东整体协调发展。

山东代表团有关人士透露，将在两会后向国家发改委上报半岛蓝色经济区规划，争取纳入国家区域战略。

姜大明说，黄河三角洲开发主要涉及的是滨州、德州、东营等山东欠发达地区，因而黄河三角洲高效生态经济区的建设可带动这些地区的迅速发展。

半岛蓝色经济区涉及的是山东半岛，是山东最发达的地区，使这个地区率先发展，带动其他地区的发展。

姜大明说，黄三角区域发展此前是一个空白，上升为国家战略后，意味着山东的区域发展出现了一个新机遇，因为它把环渤海周边一些欠发达和正在开发的地区连接起来，成为山东经济发展新的增长极。

山东半岛蓝色经济区将是我国首个以海洋经济为鲜明特色而晋级为国家战略的区域板块，海洋产业将获得优先发展。(周婷)