国际油价从疯涨到疯跌，国内油价再起波澜，“不久前国内油价涨价的传言满天飞，现在却讨论可能要下降了”，广东油气商会专家告诉记者。

本月初，国际油价一度冲破了80美元的关卡，但在上周重新滑落谷底，根据国内油价“计算公式”，2月初调价的可能性再次大增，只是这次是降价而不是涨价了。

此前，由于国际油价高位波动，国内油价已经传出几波涨价的“传说”，按照国家发改委的定价机制计算，目前国际三地油价连续22个工作日的移动平均价已超过75美元/桶，而去年11月10日国内油价上涨时参考的国际油价亦在74美元/桶左右，如果国际油价持续徘徊在74美元以下，国内油价应该是下降而不是上涨了。

下个月8日下调油价？

但据广东省油气商会油品部部长姚达明的计算，“本来1月8日就是一次调价期，既然国家发改委没有调价，那么下一次的调价周期就是2月8日，如果国际油价继续下降，到了下个月8日左右，降价的可能性就会增强”。

本报记者走访专家以及加油站了解到，国内油价目前利润空间不小，即使是前一段时间国际油价大幅上涨，也只是期货交易的价格，传导到国内，并不会使两大巨头的成本上升很多。

油品行业专家告诉记者，近期国内成品油批发价与零售价之间约有800元/吨的价差，利润剧增，然而，各大国有油站由于经营自主权，批发零售价格差额增大并不意味油站会降价，国有油站掌握了大部分市场，降价的动力很小。

京沪等地在普遍促销

目前虽然未到成品油调价的窗口，然而北京、上海等地大型国有油站都在普遍促销。

广东油气商会油品部部长姚达明对记者表示，广州目前成品油批发零售价差已在增大。目前广州市场成品油价格持稳，成品油批发零售价格每吨价差增大至800元以上。根据成品油定价机制规定，批发价与零售价之间最少要保持400元/吨的差距作为合理的利润空间。

有业内人士认为，以批零价格之间超过800元/吨的价差来看，目前这样的降幅还在可承受范围之内，利润空间依旧充分。 （徐海星）