记者从南京市建设工程交易中心获悉，备受南京市民、尤其是居住在江北的市民关注的两条地铁过江线，即三号线和一号线西延线开工在即，目前已经进入倒计时阶段，两条过江线建成后，将会大大缓解江北市民过江难的问题。不过记者从相关部门获悉，三号线开工的时间有可能提前到本月10日，施工时间4至5年。

地铁三号线采用水下隧道的方式过江，开工后，将采取左右隧道同时建设的方案。根据之前的公示，南京地铁三号线已经确定的方案为，线路全长34.934公里，连接江北地区-主城-东山，途经江北的浦口区，江南的下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区，是贯穿南京市城市中心区域的城市快速轨道交通骨干线路。

记者了解到，地铁三号线曾考虑过采用桥梁方式过江，但最终确定的是采用水下隧道的方式过江，过江隧道分为左右两股，两股隧道间的距离为10米。而另一条过江线一号线西延线也将于月内开工，全长14.3公里，全部为地下线，全线设8座车站（不含奥体中心站），分别为松花江路站、绿博园站、滨江大道站、珠江东站、工业大学站、凤凰大街站、江心洲站及城西路站，设城西路停车场1座，位于宁合高速公路北侧，城西路西侧，并预留向南延伸的条件，施工期5年。（王宏斌）