中国网11月23日讯 据铁道部消息，青藏铁路自2001年开工建设，到2006年提前一年开通。三年来，青藏铁路共运送旅客830多万人，货物运输量6221万吨。统计数据显示，2007、2008两年，西藏自治区国内生产总值（GDP）比上年分别增长14%和10.1%。

据铁道部负责人介绍，2000年以来西部地区相继建成了青藏铁路、渝怀铁路、宁西铁路、株六复线、宝兰复线、兰武复线、遂渝铁路、广大铁路、西康铁路、南疆铁路、宝成铁路复线等一批重大铁路项目，西部地区铁路总营业里程从2000年的2万公里增加到2008年底近3万公里，增长50%，已占全国铁路营业里程的36％。

据材料显示，青藏铁路作为西部大开发的标志性工程，自2001年开工建设，到2006年提前一年开通。2008年青藏铁路工程荣获国家科技进步特等奖。三年来，青藏铁路共运送旅客830多万人，货物运输量6221万吨，为自治区经济社会发展拓展了更加广阔的空间。统计数据显示，2007、2008两年，西藏自治区国内生产总值（GDP）比上年分别增长14%和10.1%，这与青藏铁路的作用密不可分。高原各族人们亲切地把青藏铁路称为致富路、团结路、幸福路。位于西藏自治区当雄县的西藏“5100”冰川矿泉水有限公司，年生产“5100”冰川矿泉水超过30万吨，全部通过铁路运输进入内地市场，成为受到内地消费者广泛好评的名优产品。地处格尔木的青海盐湖集团，钾肥资源十分丰富，铁路以低廉的运价，为盐湖集团的迅速发展壮大创造了极为有利的条件。

青藏铁路通车后吸引了大批游客进藏旅游，使西藏的旅游、餐饮、零售等第三产业得到了空前发展。今年，青藏铁路那曲物流基地全面竣工，成为西藏第一个铁路、公路货运枢纽型物流基地，正在进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力，充分利用青藏铁路运营后形成的人流、物流、资金流、信息流，最大限度地发挥青藏铁路的辐射作用。据统计，西部铁路建设投资从2000年到2008年完成3026.3亿元，占到当前铁路建设投资的40%左右，为促进西部大开发战略实施，增强区域合作交流，带动沿线地区相关产业的发展，增加就业机会，加快西部城镇化进程起到重要作用。（唐佳蕾）