未来：一轴一带多园区

在今天发布的计划中显示，未来的城南产业格局将是“一轴一带多园区”。

一轴就是南中轴，南中轴既是文化轴，也是产业轴。

一带就是永定河水岸经济带。

多园区主要是指近几年重点发展的丽泽金融商务区、中关村丰台科技园、大兴生物医药基地、大兴新媒体产业基地、龙潭湖体育产业园、广安产业园区、良乡高教园区、北京石化新材料科技产业基地。

记者今天上午了解到，今后，对符合城南地区功能定位和实际需求的重大项目和重大活动，将优先考虑在城市南部地区布局，并在项目前期储备、审批、实施等环节主动向城市南部地区倾斜。

规划解读

环境：森林与“奥园”面积相当

本市计划在南部中轴线上打造总面积约1万亩、与北中轴的奥林匹克森林公园面积相当的南中轴森林公园。

此外，继续推进三级城市森林公园体系建设——新城的滨河森林公园、第一道绿化隔离地区的郊野公园、中心城的休闲森林公园。

此外，根据《永定河绿色生态走廊建设规划》，92公里长的山峡段，将建设景观面积达180公顷的6处湿地，成为自然景观河道。

37公里长的城市段，将形成由溪流连通的湖泊和湿地。

6处湖泊面积达680公顷，沿河建设10大主题公园。

文保：文物腾退与人口疏解相结合

宣武区将重点实施安徽会馆、粤东新馆、鲁迅故居、谭嗣同故居腾退，钱市胡同传统建筑群、观音寺、五道庙、杨椒山祠腾退。

同时，宣武区将文物腾退与人口疏解结合起来，加大宣武区腾退安置用房建设和筹措力度，积极争取在全市范围内统筹考虑并安排宣武区年度安置房源指标，及时疏解安置有搬迁医院的人口。

现状与未来

交通

城南主干路网欠发达

目前，城南基础设施建设已不能满足经济社会快速发展的需要。

城南地区的交通主骨架尚未形成，房山区和丰台河西地区进京快速通道只有京石高速，在杜家坎形成堵点。

打破交通瓶颈，提高与市区连接的快速通行能力，已成为加快房山城市化进程的重要问题。

城南主干路网建设仅实现规划的48%，路网系统整体性不强，路网密度每平方公里仅1.9公里，是全市平均密度的59%。

城南道路的问题在于断头路多，微循环不畅，城市运行效率低。