珠澳口岸人工岛成为港珠澳大桥率先破土动工的首要推荐点，图为8月初启动的口岸人工岛填海工程勘察设计工作。（图片来源：大公报）

中新网8月26日电 据香港《大公报》报道，港珠澳大桥动工在即，被上报中央比选审批的率先破土动工点珠澳口岸人工岛、珠海侧连接线工程进展又有新突破。

继本月初珠澳口岸人工岛填海工程设计项目完成招标并启动工程设计工作后，大桥珠海侧连接线工程勘察设计项目25日也完成招评标，相关中标候选人正式公布。同时，堪称大桥“管家”的主体工程综合管理信息系统开发项目也顺利完成评标。这标志着大桥已全面迈进项目整体设计阶段，确保了工程于今年12月可整体动工开建。

据港珠澳大桥前期工作协调小组办公室人士透露，大桥工程于12月20日开工时间已上报中央批覆，而开工地点料为珠澳口岸人工岛及主体工程中的隧道部分。自今年3月中旬正式启动的大桥主体工程初步设计工作，至今进展顺利，特别是本月初完成提交大桥勘察全部报告后，大桥多个设计方案正在进一步深化完善，预计今年11月份之前可最终拍板相关动工建设方案。

与此同时，珠澳口岸人工岛填海工程设计、珠海侧连接线工程勘察设计等项目也先后完成了招评标。其中，珠澳口岸人工岛填海工程设计单位由中交第四航务工程勘察设计院有限公司，以逾3192万元人民币(下同)投标价中标，并于本月初起正式启动相关设计工作，预计今年10月底左右完成。

据悉，珠澳口岸人工岛填海及口岸设施建设含息投资近124亿元，将在珠海拱北湾南侧填海逾216公顷，已成为目前大桥率先破土动工的首要推荐点。

而大桥珠海侧连接线工程勘察设计项目第一、二合同段，分别由中交第二公路勘察设计研究院有限公司、北京交科公路勘察设计研究院有限公司，以逾4742万元、316万元的投标价中标为第一候选人，并于下月起正式启动包括全线近14公里的高速公路土建工程等勘察设计工作。

据悉，珠海侧连接线工程将连通备受港澳关注的横琴岛，采用双向6车道高速公路标准设计，含息总投资超过60亿元。