2009年是本市轨道交通建设的攻坚年。按照计划，地铁5、6号线力争于今年9月开工建设，很多市民对此非常关心。记者了解到,地铁5、6号线的初步规划方案已出炉，虽然今后还有微调的可能，但总体思路已经确定。今天，本报率先为您揭开这两条地铁线的神秘“面纱”。

地铁5、6号线如何规划

按照目前的规划，地铁5号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。线路全长32.987km，其中地下线32.171km，地面线及过渡段0.816km，共设车站29座，其中地下站28座，地面站1座。

地铁6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区双港，是中心城区西北半环线路，沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南七个行政区。线路全长50.1km，其中地下线41.95km，高架线5.68km，地面线1.3km，过渡段1.17km，共设38座车站，其中地下站34座，高架站3座，地面站1座。

如何换乘其他地铁线

地铁5号线共设换乘车站11座。其中，在下瓦房站与1号线换乘；在靖江路站与2号线换乘；在张兴庄站与3号线换乘；在程林庄道站与4号线换乘；在金钟河大街站与6号线换乘；在遥环路站与7号线换乘；在沁河南道站与8号线换乘；在大直沽西路站与9号线换乘。

地铁6号线共设换乘车站9座。其中，在西站站与1号线换乘；在红旗路站与2号线换乘；在北站站和红旗南路站与3号线换乘；在西站站与4号线换乘；在金钟河大街站与5号线换乘，在珠江道站与7号线换乘。此外，地铁5、6号线将在体育中心北站、环湖东路站、宾馆西路站3个站实现同台换乘，即乘客下车之后可以原地不动，在站台上实现两条线路之间的换乘。