10月12日，新民网从国家发改委获悉，国家有关部门目前正在对京沪高速铁路建设方案进一步优化。优化工作完成后，按国家有关规定，将上报国务院审批开工报告，决定京沪高速铁路正式开工。此前消息称，京沪高铁可行性研究报告业已获得国务院批准。

11日新民网致电铁道部，询问京沪高速铁路具体开工日程，铁道部表示此事由多部门协调，具体开工日期以发改委公布消息为准。而按业内惯例，可行性研究报告获批后，3个月内一般可开工建设。但对于京沪高铁这样重大的项目，业内惯例是否适用，有不具名人士称并不绝对，要视优化工作进度而定。不过根据近日2007年全国铁路工作会议上披露的消息，铁道部明确表示，将确保京沪高速铁路年内开工建设，并在2010年基本建成，意味着发改委、铁道部等部门有望在1-2个月内完成对项目的最后优化，报国务院批准项目开工。

据悉，京沪高铁设计全长约1318公里，全线按最高时速350公里、设计运行时速300公里，共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、上海等21个客运车站。届时，北京到上海直达只需5小时。京沪线连通长三角、环渤海两大经济发达地区，运输密度是全国铁路平均水平的四倍，堪称国内最繁忙的铁路干线。

根据2006年7月铁道部就京沪高速铁路项目向保险业进行的推介会上披露的数字，京沪高铁的总预算可能超过1600亿元。（新民网 王洋）