中国拟在５年内投资２３亿元，改建新疆与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦相连的口岸公路，进一步提升中国向西开放等级。

到２０１０年底，新疆将形成一个以乌鲁木齐市为中心，１５个陆路边境口岸为终点的扇面状公路运输网络。

刚刚通过的新疆公路建设“十一五”规划显示，由中央与新疆地方财政共同投资的８０２公里口岸公路建设工程主要包括：与俄罗斯接壤的哈巴河—喀纳斯山口公路；与蒙古国接壤的青河—塔克什肯口岸公路、三塘湖—老爷庙公路；与哈萨克斯坦接壤的博乐岔口—阿拉山口口岸公路、哈巴河—阿黑土别克口岸公路、乌什—别迭里山口公路；与吉尔吉斯斯坦相邻的乌恰—吐尔尕特口岸公路。

新疆边境线长达５６００公里，是中国向西开放的桥头堡。新疆现有对外开放的公路运输口岸１５个，与周边５个国家开通了１０１条出入境客货运输线路，已成为中国开放公路口岸最多、客货运输线路最多、营运里程最长的省区。

目前，新疆共有３７家企业的１５００余辆客货运输车辆常年奔波在国际道路运输线上，口岸经济已成为新疆经济发展的重要组成部分。（记者 贺占军）