29日在黄海饭店举行的专家评审会上，《青岛市公路网规划研究（2005-2020）》顺利通过专家评审。根据该规划，未来数年青岛市将投入590亿元，建设“两环两跨八射八连一沿海”的主干线和“四横一纵十二射”次干线为主体的青岛市公路网。到2020年，青岛市公路网总规模在现有基础上将翻一番，达到12800公里，公路网密度提高到120公里/百平方公里，主要公路发展指标达到发达国家水平。

根据该规划，青岛市公路网主干线总规模为1442公里，其中高速公路1016公里，快速路28公里，一级公路398公里。“两环”是指内环和外环两条环线：规划的内环路为环胶州湾高速，接昆仑山路，与滨海公路相接，总长约82公里；外环路由省道214（王沙路）、正阳路、国道204组成，总长约114公里。“两跨”是指潍坊莱阳高速青岛段和同江三亚高速青岛段。“八射”是指青岛威海高速、青岛龙口高速、国道204（莱西—青岛段）、青岛平度高速、青岛银川高速、胶州平度高速、青岛兰州高速、国道204（胶南段）。“八连”是指威海乌海高速青岛支线、威海乌海高速与潍莱高速连接线、同三疏港高速、同三疏港高速与青兰高速连接线、环胶州湾高速与同三高速连接线、董家口疏港高速、鳌山卫疏港高速、疏港高架路。“一沿海”是指滨海公路。

此外，总长1500公里的次干线公路和607公里的一般干线公路将对主干线公路形成有力补充，从而使青岛境内基本能够10至20分钟之内上高速，各主要组团在10分钟内可以进入主干线，90%以上的地区在20分钟内可以进入主干线。

据了解，为了做好青岛市公路网规划研究工作，去年，市交通委组织开展了规模最大、内容最为全面的公路机动车流量流向调查，为规划编制提供了大量资料。该规划有着较强的指导作用和可操作性，将促进青岛市公路建设健康有序发展，避免公路建设的随意性、盲目性。（戚一川）