迄今中国内地的最大集装箱船——“新上海”轮，今天下午从上海洋山深水港码头始发，投入中海集运远东至欧洲航线。据悉，该巨无霸轮可满载集装箱九千六百标准箱，是中海集运订制的八艘同类型船之一，随着这批巨轮的投入运营，上海至欧洲交货期将缩短为二十二天。

据中海集运介绍，“新上海”轮于本月九日在韩国建成交付，船长三百三十六点七米，型宽四十五点六米，型深二十七点二米，主机马力六万八千多千瓦，海上航速二十五点八节，排水量十四万七千多吨。“新上海”轮载重量十一点一万吨，吃水十九米，是名副其实的海上“巨无霸”轮。

据悉，“新上海”轮此间起航后，投入到中海集运与法国达飞合作开辟的欧洲七线运营，连接亚欧主要港口，沿途挂靠宁波、盐田、香港、鹿特丹、汉堡等港口。

中海集运有关人士介绍，作为中国集装箱运输重要企业，该公司目前拥有集装箱船舶一百五十艘，总舱位数近四十万标准箱，其中，可满载四千标准箱以上的船舶近六十艘，占总运力近八成。

“新上海”轮是此前中海集运订制的八艘九千六百标准箱集装箱轮之一。预计今明两年，这批八艘超大型巨轮将陆续建成并交付使用。届时，中海集运的航线服务能力将大大提升，不仅大幅降低经营成本，而且将缩短交货期，推进中国远洋船队以大型化、年轻化、现代化面貌问鼎“世界级”。(记者 褚婷婷)