今年7月1日，国家正式实施下调至25%的汽车进口关税税率，受此政策影响， 7月汽车进口创今年以来单月进口新高。据黄埔海关统计：广东口岸7月单月进口汽车3778辆，同比增长6.5%。

今年前7个月，广东口岸进口汽车20272辆，价值7.2亿美元，分别比去年同期增长21.2%和25.1%。其中，小轿车进口下降，越野车进口持续增长，小客车、卡车进口大幅增长。

进口车以日本、欧洲车为主，韩国车进口异军突起。其中，进口日本车7678辆，增长26%；欧洲车7147辆，增长3.6%；韩国车3435辆，增长1.1倍；美国车1985辆，增长0.5%。

进口车型向大排量集中。前7个月，进口排量(下同)超3升的小轿车3336辆，增长51%，越野车3332辆，增长2.4倍，上述两种车占同期进口汽车总量的33%。2.5-3升的小轿车进口2170辆，下降34%。1.5-2.5升的小轿车进口2317辆，下降41%。

今年以来，进口车呈现以大排量、越野车为主的倾向，受需求拉动影响，消费税率调整对大排量汽车进口抑制作用不明显，进口车型受跨国公司的经营策略影响，国内汽车生产仍以中、低档小轿车、越野车为主，高档小轿车和越野车依靠进口。同时，受国家新的汽车零件进口办法影响，部分高档车已取消在国内生产，增加了高档车对进口的依赖。

值得一提的是，广东口岸汽车出口也大幅增长。据海关统计，今年前7个月，广东口岸出口汽车42266辆，其中，出口小汽车15226辆，增长10倍，其中15066辆为排量1.0-1.5升小轿车；卡车1439辆，下降5.6%。前7个月，经广东口岸出口欧洲17909辆，增长2倍，主要以小轿车为主；出口美国17344辆，下降8.7%。(国华 李志军 李飞)