在5月24日召开的科博会“铁路建设与投融资”论坛上，国家发改委投资研究所所长罗云毅将作为主持人主持召开这次论坛。值得注意的是，今年年初，国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣曾透露，“发改委正着手设计铁路投融资体制改革方案，以使多路资金能顺利进入铁路”。

2005年7月，铁道部首次宣布全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营4大领域，允许、鼓励非公有制经济参与。但这个框架性的政策，在现实中仍缺乏可执行的制度安排。

按照汪鸣的话说，国家发改委设计的“铁路投融资体制改革方案”，从根本上是为各路资金进入铁路提供制度安排。也就是说，此方案将把“铁路投融资体制改革”各项政策细化到可实施层面。

“铁路投融资改革方案要先做到铁道部政企分开，才能考虑如何引导各路资金进行投资。”记者注意到，这次关于铁路建设与投融资的会上，我国铁路建设的直接主管部门——铁道部的有关人士也会出席，希望两大政策部门间的协调，能让铁路投融资体制改革的效果更快见诸铁路建设上。