挖掘现场

新华网广东阳江９月２７日电（记者黄浩苑）随着装载“南海１号”的水晶宫重新注满海水，南宋古沉船“南海１号”的博物馆内首度试发掘工作２７日结束。

据广东省文物局副局长魏峻介绍，本次对“南海１号”的试掘工作有三个目的：一是检验在博物馆里进行挖掘工作是否可行。其次是“南海１号”出水已经有两年多的时间，此次试掘是要检验沉船在沉箱中的状况。最后是要提取文物样本做文物保护试验，为今后大规模发掘做好文物保护的方案。

“本次试掘采用水下考古和陆上考古综合作业的方式。”魏峻说，陆上考古的方式便于测绘和采集样本，而水下考古的方式便于保护文物。试掘先是用一个月的时间进行水下考古作业，用抽泥机将淤泥逐渐清除，并收集表层的文物样本。自９月２１日起抽排水晶宫的海水，等水位降至７米，沉箱表层露出水面后，再进行陆地考古。

记者在现场看到，除了试掘清理出的４个探方外，沉箱上的淤泥仍然呈流苏状。“如果淤泥板结成块，就会对船体造成压力。”魏峻说。在此次试掘过程中，考古队每一步都围绕着保护古沉船的目的进行。

位于船体中后部的３个探方一字排开，“南海１号”的两端船舷和隔舱板清晰可见，并且，船体的木材仍然维持黄色。“船舷、船舱的木质仍然十分坚硬。与之前甲板上的碎片发软不同。并且上甲板的颜色发黄而不是发黑，这就足以证明‘南海１号’保持完好，没有被碳化。”魏峻说。

整体打捞的“南海１号”进入水晶宫后，通过模拟水环境的方案进行保存。“这种保存方式为世界首创，没有经验可以借鉴，各界对‘南海１号’的保存情况高度关注。”魏峻说。

“从４个探方对船体的定位情况来看，两端船舷距沉箱的边缘均有１．３米，而隔舱板也整体与长距垂直，这表明‘南海１号’在沉箱中的位置放得很正，没有偏倚。‘南海１号’对研究中国古代造船史提供了宝贵的资料。”魏峻说。