1937年，第三批故宫南迁文物，途经川陕公路的辛苦运输状况。

国宝迁台后曾暂放在雾峰北沟库房，图中的大木箱为一路播迁所使用的原箱，正挪动大木箱的是故宫老技工。 来源：台湾联合报

中新网1月23日电分隔一甲子的两岸故宫博物院，最近因两岸关系解冻，迈向合作的可能。60年前，国宝迁台的一页沧桑也再度成为热门话题。遥想当年，在兵马倥偬之际，国宝如何安然渡海？台湾联合报23日刊发一组报道，为读者解读当年国宝运输过程，且听老故宫人娓娓道来……

大三通为两岸关系带来新契机，也让两岸故宫的合作可能性大增。值此关键时刻，中央电视台最近以十二集的纪录片“台北故宫”讲述珍宝渡海的幕后故事，勾起老故宫人的回忆。

古物南迁庄严见证

1931年，日本发动九一八事变，北方局势动荡，当年的政府起意将故宫文物南迁。1933年，政府开始兵分三路将国宝南迁，先后运出1万3491箱故宫文物，及分藏于古物陈列所、颐和园和国子监的文物6,066箱，先后暂存上海、南京。七七事变爆发，故宫再将其中80铁箱精品用轮船运往武汉，转长沙、贵阳、安顺，最后运往四川巴县。

当年一路押送最重要的第一批国宝的是甫自北大哲学系毕业的庄严，日后他曾在台北故宫担任副院长。随着国宝南迁，他的四个儿子，庄申、庄因、庄喆、庄灵也成为国宝播迁的见证人。

东藏西躲敌军难袭

庄灵说，故宫原本有意让这些宝物常存长沙，拟在此开挖山洞。未料，山洞尚未开挖，长沙火车站就被轰炸了！而故宫国宝此时暂存在湖南大学图书馆，故宫人紧急将国宝运离此地，才离开长沙不到一周，湖南大学图书馆已被炸为平地。

另一段艰险的旅程是，在抗战末期，年幼的庄灵跟着大人们沿川黔公路逃往四川，在通过用木料搭建的乌江大桥时，因担心老朽的木桥不堪负荷，要求众人下车行走，只有庄灵因年幼享特权可坐车。

他至今犹记得，车队出发时，两旁扶老携幼的难民绵延不绝；在遵义附近，还惊恐万分发现低空盘旋的日本侦察机。