５月份，全国汽车产销大幅回落，并出现了９类车型同时下降的历史罕见情形，产销量的急剧下降，引发了国内汽车市场有史以来最大的一次降价风潮。
据汽车工业协会统计，５月份汽车生产完成３２．０６万辆，比上月下降１７．８１％；销售完成３１．７８万辆，比上月下降１６．８５％。
生产方面，载货、客车和轿车３大车型均出现下降，其中载货汽车下降达１／３；与去年同期相比，除轿车增长外，载货、客车下降约三成。５月份，载货车生产了８．３８万辆，比上月下降３３．８７％，同比下降２９．１８％；客车生产７．８５万辆，比上月下降１９．８０％，其中微型客车下降近５０％；轿车生产１５．８３万辆，比上月下降４．３４％。
销售方面，载货车５月份完成销售８．８０万辆，比上月下降２８．９８％，同比下降１７．２３％；客车销售８．３０万辆，比上月下降１８．６９％，其中大型、中型客车降幅达４２．３３％和３５．３８％；轿车销售１４．６８万辆，比上月下降６．０１％。
今年１－５月，全国共生产汽车１７３．３８万辆，同比增长３３．９１％；销售１６７．７５万辆，同比增长３１．４６％，其中轿车生产７２．１８万辆，同比增长１０９．１４％；销售６８．６３万辆，同比增长８２．７５％。
据亚运村汽车交易市场总经理苏晖介绍，５月份亚市汽车交易量仅为３０８２辆，比上月下降了２９％，但从５月下旬开始，交易市场内客流量开始增加，交易日趋活跃。另外，消费者对车价关注度不断上升，对日前出现的汽车降价行为表示欢迎，预计今年下半年汽车市场的主旋律仍将是“汽车降价”和“新车上市”。
据不完全统计，目前已经有夏利、吉利、富康、爱丽舍、奇瑞、昌河、ＰＯＬＯ、帕萨特、索纳塔、红旗、宝来、中华等十多个品牌近４０种车型不同程度降价，有的车型最高降幅超过３０％。（曾业辉）
中新社 2003年6月16日
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