- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
鸭绿江新桥：开启未来
作为中朝两座城市间的唯一通道，中朝友谊桥因年代久远，成为制约朝中两国人员往来及物流的瓶颈。新的跨鸭绿江大桥已经进入实质性建设阶段。
去年12月31日，在丹东新区举行了新大桥奠基仪式。今年5月，新大桥栈桥举行开工仪式。开工近半年后，记者在丹东新区的施工现场看到，这里的江面更加开阔，江上一桥飞架南北。新鸭绿江大桥正在紧张施工。尽管新区距老城区相对较远，但仍有本地市民和游客来到此地，关注大桥的建设进度。
大桥施工负责人告诉记者，新鸭绿江大桥预计在2014年7月建成投入使用。新鸭绿江大桥连接丹东市新开发区浪头和朝鲜新义州南侧龙川，总长20.4公里，主桥全长1000米，宽33米，具有往返四车道，是一座双塔斜拉吊桥，总工程费为18亿元人民币，中方全额承担建设费用。在不远的将来，这里将取代老迈的中朝友谊桥。