- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
视频播放位置
下载安装Flash播放器救人时才发现车厢玻璃硬
菲特警报告称，攻击队枪战前曾在现场附近以旅游巴士演习，但香港警官称据传媒相片，特警当天演练用的旅游巴士，与人质所在的康泰旅游巴设计完全不同，属严重错误；加上菲特警缺乏重要装备如炸药及爆破工具，造成久攻不下的错误。
事实上，菲特警报告后来也承认“救人时警方才发现车厢玻璃厚度及硬度远超预计，导致难用铁槌打破”。对于特警报告提到，要在凶徒以M16乱射的最后危急关头才决定用催泪弹，港警官则叹息称使用的次序错了：“催泪弹应该第一时间用！”
指挥者闻枪声却没行动
香港警官认为，菲警最大错误是出手太迟。报告指23日晚7时许(事实是7时15分)警方已听到车内传出多声枪响，并听出是来自M16步枪，但由于必须由危机处理委员会CMC下令警方才可行动，故当时警察只是观望，直到7时30分司机逃脱并透露枪手杀人后，CMC才终于下令特击队救人。
香港警官指出，这等于给了枪手15分钟杀人质：“若听到枪手开枪便不可能再等，应该实时进攻并在数分钟内攻入车厢。”他形容在这延误下，最后8名康泰团友牺牲已算“死得人少”。
据信息时报
>>>链接
菲警方犯下的8大错
1.承认早知凶徒门多萨拥M16自动步枪、手枪、防弹背心，甚至据报有手榴弹。
2.多达56名警员参与营救，但只有2名狙击手及1名侦查员。
3.特警队事发前曾在附近找旅游巴试演救人。但试演用的旅游巴与康泰旅游巴设计完全不同。
4.约7时后已听到旅巴内传来数声枪声，但危机管理委员会(CMC)没行动，直到司机逃出指人质被杀(约7时半)，CMC才终下令攻击队出手营救。
5.由于车内灯光熄灭、黑暗中能见度是零，起初放弃由狙击手施袭。
6.攻击队进攻时才发现旅游巴车窗玻璃太厚太硬，铁槌打不破。
7.指警员头部曾被枪击，幸有头盔保护 。报告未有提及装备不足及策划失当，只讲英勇事。
8.最后当持M16凶徒以自动模式乱射，警员才迫于无奈用催泪气。