新款奔驰SLK

    奔驰SLK是一款让人向往的车型，动力澎湃、奢华大气。在北美车展，戴姆勒公司展示的奔驰新款SLK跑车动力更加强劲。车身外观进一步改进，内饰也进行了细微调整。SLK 350配装最大功率224kW的高转速V6赛车发动机，动力强劲。

    新款SLK跑车焕发出一种全新的运动特质。这款充满运动张力的两座跑车采用了全新电动硬式顶篷设计，可在短短数秒钟之内从一款时尚的敞篷跑车摇身一变而成为一款魅力十足的轿跑车。

    SLK的外形更加时尚动感。改进后的前脸部分，进气隔栅更加美观，凸出了原有的V字形状。这款车的尾部也有改进，底端呈扩散状，所以从后面看，整个跑车的外形充满张力。

    内饰方面，带有多功能控制装置的新型三辐赛车方向盘及新型仪表板是这种设计理念的集中体现。此外，梅赛德斯-奔驰还首次为SLK配备了全新NTG 2.5音响/无线通讯系统，操作更加方便。整个音响系统配备了采用蓝牙技术的内置式免提设备，并在仪表板小柜上增加了外接设备接口。通过这一接口，用户可以方便地将诸如iPod等音响设备集成到车载音响系统。

    值得注意的是，新款SLK230的发动机性能也有了改善，比如机械增压四缸发动机的最大功率提高了15kW，达到135kW，最大扭矩则从240N·m提高到了250N·m。与此同时，这款车的油耗却有所下降，仅为7.7L/100km。二氧化碳排放量也下降为182g/km，与老款车型相比减少27g/km。

    点评：中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥曾表示，基于2008年GDP预计增长10%、国产乘用车增长20%和汽车消费结构升级等方面因素的考虑，中国进口汽车市场2008年将保持20%左右的增长，预计全年汽车进口量将超过36万辆。不断发展壮大的中国进口车市场无疑将吸引越来越多的跨国公司以更快的速度向这里输入真正有实力的新款车型，这在为中国消费者提供更多选择的同时，也培养了他们的品味和辨别能力。奔驰2007年在中国实现了3万辆的销量，同比增长近50%。进口豪华品牌要在中国市场取胜，必须拿出专业和认真的态度。尽管奔驰新款SLK从各方面来说，都有了新的改进，实力增强，但是能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还要中国消费者说了算。

现代Genesis

    现代Genesis

    从去年年初开始，现代Genesis就在北美大小车展频繁亮相。业内人士普遍认为，这是现代汽车欲提升品牌，进军高端市场的试金石。

    从这款车型的尺寸和配置看，现代进军高端车市场的意图十分明显。据称，这款车锁定的竞争对手包括丰田雷克萨斯GS系列、日产英菲尼迪M系列和通用庞蒂亚克G8等。在北美车展上展示的这款Genesis在空间舒适性方面应该有比较明显的优势，其车身尺寸为：长5005mm、宽1863mm、高1490mm，轴距为2935mm。

    该车的动力方面有排量3.3L和3.8L的V6发动机以及新开发的4.6L V8发动机三种配置。其中，3.3L发动机的最大功率为197kW/6200rpm，最大扭矩为315N·m/4500rpm。而4.6L V8发动机的最大输出功率为274kW/6500rpm，最大扭矩为439N·m/3500rpm。

    前置后驱和较大的尺寸是这款车最明显的优势，具备了赢得消费者的基础素质。而且，这款车的价格也延续了现代汽车在美国一贯的高性价比策略，最低价格为3万美元。

    点评：在美国市场，现代汽车一直给人以“便宜的韩国车”形象。在中国市场也是如此，现代和起亚两个品牌的中高级车型始终难以打开市场局面。目前，伊兰特和赛拉图仍是北京现代和东风悦达起亚的销售主力，而索纳塔御翔和远舰的惨淡销量则说明了现代集团在品牌提升方面还有很长的路要走。

    Genesis概念车版本去年年底曾经在广州车展亮相，相信现代方面也在考虑Genesis进入中国的问题。实际上，在北美和中国前期酝酿较长时间的Gen?鄄esis，对现代汽车而言，不仅关系到市场销量，也关系到品牌提升和再塑造的问题。同时，值得注意的是，自现代汽车会长郑梦九遭遇“贿赂门”事件后，现代汽车的全球运营不可避免地受到了影响，新车型储备并不充足。在这种情况下，Genesis更是担负着支撑现代下一阶段发展的支柱地位。面对目前中国巨大的豪华车市场，Genesis也许能凭借着较高的性价比帮助现代实现在华销量增长和品牌提升的双重任务。

    1月2日，在现代公司题为“挑战未来”的2008年运营宣言中，郑梦九特别强调，现代汽车努力提升品质的计划已经进入到稳定阶段，下一步就是要加强市场营销来提升销量，最大化利润和提高品牌价值。郑梦九希望提高品牌价值的阶段性目标能否实现，Genesis的市场表现也许能帮助我们找到答案。