近日，中国之声连续关注湖北武汉同济医院内“黑救护车”违规运营，导致病人死亡的事件。记者调查发现，像这样的黑救护车目前在武汉有三四十辆，车上既没有专业医护人员，也没有专业的抢救设备，却能在大医院里大摇大摆公然运营。如何治理黑救护车？各部门责任不清，解决问题看来还需联合执法。

7月19日中午，多家媒体记者再次来到武汉同济医院，在外科楼下，一辆黑救护车还在揽客。此前，同济医院方面认为，医院没有执法权，无法对黑救护车进行查处，有关卫生执法部门应该对治理黑车负责。而武汉市卫生局党务综合处主任袁美红认为，黑救护车的治理工作不该归卫生部门管：“因为卫生部门没有给他们发救护证，我们管理的是我们发了证的，他不是我们要管理的机构，是外面的黑车的事情。”

武汉市公路运输管理处政策法规科科长王绍煊对卫生局的这一说法并不认同：“卫生局啊，你怎么能说你不管呢，这个是不负责任的，因为你许可这个市场，你规范这个市场，就要管理这个市场。按照卫生部的标准他许可，这个范围的黑车他打。”

王绍煊认为，有关黑救护车的查处公安交管部门也有责任。但武汉市交管局事务处理处处长刘立岗则认为，要想从源头上禁绝黑救护车，还需要医院从源头抓起：“现在在你的院内活动啊，从事这个行业，你怎么不监管呢？你可以举报啊，我来查就完了，这是源头。”

发稿前，同济医院院长助理刘国亮接受了记者采访，他表示，医院愿意积极配合有关部门对黑救护车进行整治：“我们还是希望联合执法、配合，我们积极的配合公安部门，我们的卫生行政主管部门等等相关的这些部门来联合综合执法。” (白宇 熊静)