拥有私家车的人越来越多，车险市场的发展空间也越来越大。但普通车主很难对各车险产品逐一比较后再作出选择，于是专业的车险服务机构应运而生。

当越来越多专业车险机构扎堆来到成都时，业内人士预测，今后客户通过专业车险代理投保车险将是一大趋势，而通过这些机构，成都车主有望享受到最经济的车险组合建议，并得到更多也更方便的服务。

离开成都快两年后，国美成都分公司前总经理黄波杀了个回马枪———10月31日，由黄波担任总经理的“成都盛大车险超市”正式在蓉开业，拉开了知名车险销售商———上海盛大车友会进军成都的序幕。

在此之前入川的专业车险机构已经有车盟等数家，而继盛大之后，数家车险专业机构也将目光瞄准了成都。

　　看好成都40亿元车险蛋糕

　　对于黄波其人，成都的媒体圈并不陌生。他2000年进入初创时期的国美成都分公司，成为国美在成都火爆开业的主要策划者之一。之后，他去上海开始保险生涯。

　　对于此番重返成都，黄波显得信心十足。据其介绍，上海盛大车友会隶属于嘉美传媒集团，目前其在上海已经有着不错的业绩。成都的车险超市是盛大在上海之外建立的第一家连锁企业，将全面复制上海总部的模式。目前，盛大已投资超过200万元在上海、成都两地建立了能容纳100条电话线路的呼叫中心，自主开发了首个电话营销专业管理软件，组建起100人的车险顾问团队。

　　正如当年的国美，初到成都的盛大也被同行视为一个外来的“抢食者”。对此，黄波表示，长期以来，车险销售来源主要有4种渠道：一是大企业直接在保险公司投保，二是新车在4S店投保，三是保险公司业务员直接销售，四是中小代理公司业务员直销。目前前三个渠道是成都车险销售的主流，大约占了市场份额的90％以上。而盛大是以电话投保的方式针对私家车，特别是第二年的车进行销售，因此只会对部分业务员的直销产生一定的影响，相比成都约140万辆私家车，40亿元的车险保费市场而言，盛大1个多亿的目标，只占其很少一部分。“蛋糕很大，空间也很大，各种渠道完全能共生。”

　　“价格杀手”这次不打价格战

作为昔日成都家电业的风云人物，当年由黄波一手导演的数次家电降价狂潮至今让成都市民记忆犹新，此次改行卖起车险，盛大会沿袭国美“价格杀手”的套路吗？对此，黄波出言谨慎，他表示：“会在商业险的保费上有所让利，但会在保监局规定的7折后再让5％～15%的范畴内。”据了解，盛大目前与成都中保、平安、太平洋、中华联合、太平、大地等多家保险公司已达成合作意向，并计划以成都为西部中心，陆续开拓重庆、西安、昆明、贵阳等市场。

黄波告诉记者，作为一家专业的车险代理机构，服务才是盛大的“撒手锏”。 据介绍，目前成都盛大已建立起可服务1万个车主的专业服务队伍，明年初成都盛大将在全市建10～20个快修救援点，力求在车辆受损后能第一时间赶赴现场。

　　专业车险代理是大势所趋

　　近两年来，车盟、盛大等全国知名的专业车险公司都将网络覆盖到了四川市场，为成都车主带来更多选择，与此同时，还有更多机构有意来蓉。

　　“成都肯定是我们首批扩张的重点城市，只要有合适的人选，我们可以马上递申请。”一家总部位于上海的车险代理机构的负责人沈先生上周告诉记者。而记者获悉，另有一家刚刚拿到风险投资的专业车险机构也正准备进军成都，在某保险网站上，就赫然出现了该公司招聘成都地区负责人的招聘广告。

　　随着越来越多的专业车险机构来蓉展业，保险业内已经开始预测，如果按照国外的趋势，今后客户通过专业车险代理投保车险，将是未来的一大趋势。车盟的相关负责人就告诉记者，电话投保将是未来车险销售的新趋势。

　　业内人士表示，目前保险公司在车险业务上虽然条款、费率非常接近，但对于不同车型、不同驾驶员和不同情况下的优惠程度仍不尽相同，普通车主很难能把所有保险公司的所有车险条款了解清楚，在逐一比较后选择。因此，专业车险服务机构的诞生，可以使车主获得最经济的车险组合建议，并得到最多的延伸服务。例如当车出现无电无油或轮胎被扎等意外情况时的救援，以及为女车主的酒后代驾、代泊车等，将有望给成都车主带来方便。(刘锋 江英）