在交通银行刊登招股书后，不少国内机构投资者和分析师表示，交行上市将会受到投资者的关注。比较其他银行来看，交通银行的特有优势——中外资股东或许将成为一个吸引投资者的亮点，并对其估值产生影响。

中海基金公司的研发部总经理表示：从机构投资者的角度，会首先看交行的业务结构，交行和其他银行的业务结构不同，比较而言，可能类似于建行的结构。此次交行上市的筹资额并不足以撼动已有的银行业指标股。其外资股东在发行A股之后的股权比例降低有限，但只是从之前的19.90%下降至18.60%，相对其他上市银行来说还是比较高，例如浦发只有5%的外资持股。他认为，交行是否能够获得机构的配置并占一定投资比重，取决于两个方面：一是定价是否合理；二是机构投资者对其认同度。

东方证券的金融业研究员顾军蕾也分析：目前交行强调其零售业务、个人业务亮点。作为国内第五大银行，交行比股份制商业银行大的多，又比一些老的国有银行机制灵活，加上汇丰银行的介入，具有一些独特的优势。目前机构对于交行的估值一方面要看其香港市场的价格，另外也关注其外资股东背景的影响力。她表示，交行的定价会参考H股，预计落差不会太大。香港都是国际会计准则，所以对于交通银行的分析，还要具体看其会计准则的差异，国际和国内的差异来计算其估值。

顾军蕾认为，目前国内对于银行股的投资和估值还没有分出层次，但随着未来金融服务市场的发展，投资者必然会有选择和侧重，各家银行的优势和不同的投资价值也将逐步显露出来。

此外，也有分析师指出：随着交通银行海归，那些参股交通银行的内资法人股东，因持有的交通银行股份有望上市流通而必然成为大赢家。交行2005年6月在港上市时，发行价格仅为2.5港元；目前，交行H股股价已经超过8港元，一度达到9.97港元的高位。而多数内资股东持有的交行股份的成本价格均不足2元人民币。在目前内地银行股A股股价普遍超过H股的情况下，交行的内资股东在交行A股发行后，将可以稳稳获得超过3倍的收益。

甚至有投资者认为：目前工商银行、中国银行A股价格均高于H股价格，按照目前市场对银行股的追捧程度，交通银行未来在A股市场定价有可能走高。其投资者如金丰投资等上市公司，最初以6733万元入股交行的内资股东，在交行A股回归后的投资收益将极其可观。据悉，在交行确定回归发行A股的消息公布后，交行内地的法人股也曾经奇货可居。