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中国近80%废铅蓄电池被非法回收处理 政策亟待完善
关键词： 废铅蓄电池 非法 回收 处理 政策
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中国网/中国发展门户网讯（王虔） 为提高公众对废铅蓄电池回收及铅污染问题的认识，从而积极探索合理化的解决方案, 环保部环境与经济政策研究中心（PRCEE）与国际环保组织自然资源保护协会（NRDC）近日在京举办了“中国废铅蓄电池回收管理现状及对策”研讨会，并在会上发布了《中国铅蓄电池回收管理现状及对策》研究报告。
铅酸蓄电池
废铅蓄电池严重污染环境
生活中常见的铅蓄电池包括汽车电池（电瓶）、电动自行车电池、单位的备用电源及楼道里的应急照明灯等。铅蓄电池主要由含铅电极和硫酸电解液构成。一般铅蓄电池含铅量在70-80% 左右。
我们国家作为最大的，也是世界上最大的铅酸蓄电池的生产国、消费国以及出口国，每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨，而正规回收的比率不到30%。近年来随着汽车保有量大幅增加以及电动自行车进入人们的生活，大量的铅酸蓄电池的废气已经影响到不论是环境，以及健康带来了诸多的问题。由于国内目前尚无由企业主导的全国性或区域性废铅蓄电池回收网络，近80%的废铅蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节，被随意拆解后，其中的含铅废酸被随意倾倒，污染了大气、土壤和水源，并可导致儿童血铅超标。
回收政策仍需进一步完善
大量的铅酸蓄电池现在并未进入到回收的主渠道，国家在废弃的铅酸蓄电池回收相关的法律和政策也存在着一些不足、不到位和缺失。
环保部环境与经济政策研究中心高级工程师杨小明表示，“尽管废铅蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的规定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象。”
2013年3月，工信部联合环保部等五部委发布了《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，提出到2015年，废铅酸蓄电池的回收和综合利用率达到90%以上，铅循环再生比重超过50%，推动形成全国铅资源循环利用体系。