治理雾霾梦魇不能仅从油品下手

2013年02月04日17:52 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：雾霾油品梦魇治理购车炼油企业企业污染住院率小排量汽车汽车尾气排放

雾霾天气的数次来袭，将中国的石油企业推上了风口浪尖，而中石化在否认祸首质疑之后，又将矛头指向了国家油品标准。（2月1日经济参考报）

近日，我国北京、武汉等大城市接连出现雾霾天气，而雾霾的形成和空气污染的加剧息息相关。监测数据显示，机动车尾气是PM2.5颗粒的重要来源之一。人们纷纷将矛头指向生产“两桶油”的厂家，认为他们是罪魁祸首。雾霾当然与油品有关，但是治理雾霾梦魇却不能仅从油品下手。

雾霾天气产生的原因主要有汽车尾气排放，工业排放、城市供暖排放等受气压低影响空气不流通，加之地面灰尘较大人流和车流的搅动形成的。尾气排放只是造成雾霾天气的一方面，即便我们实现油品欧洲标准，但是在城市交通拥挤不堪道路行车时间过长的大背景下，我们的排放量仍然会高出人家几倍，从总体上看造成雾霾天气的始作俑者还是人类本身。

目前，我国机动车保有量已经到达2.4亿，位居世界第二，但与国外多数国家不同的是国外有着较为发达的城市交通网络，而且人们上下班基本依靠公共交通少有开私家车上下班的，新加坡更是鼓励折叠式自行车上地铁和公交，这样不仅很大程度上缓解了城市交通的压力，人们本身也减少了的污染物排放量。同时国外政府企业部门购车有着严格的等级限制，家庭购车也都基本偏向于经济适用型的小排量汽车，而中国无论是政府、企业还是家庭购车都偏好污染高排放量大的越野车型，这也从一定程度上加剧了污染。

再就是目前我国的工业污染还很严重，我们经常可以看到一些企业的大烟囱喷出滚滚浓烟如火山灰般飘向城市，特别是在夜间尤为严重，早晨空气中仍然弥漫着烟尘和怪味，我想当地政府不会不知道这些，主要原因还是这些污染严重的企业对城市就业、经济等都有着强有力的拉动作用，地方政府在惩治企业污染方面还狠不下心下不了手，怕伤了和气互相都受损失。

由此可见，比治霾更重要的是治心，是要人们认识污染可能带来的严重后果，自觉地统一到减少污染的行动上来。据悉：PM2.5每立方米增加10个微克，呼吸系统疾病的住院率可以增加到3.1%；如果灰霾从25个微克增加到200微克，日均的病死率可以增加到11%。雾霾天气导致的能见度低，交通缓慢、事故频出、航班取消、火车延误比比皆是。

城市污染给人带来的伤害和损失都是巨大的，我们不能只图一时的方便而让环境继续恶化，更不能只着眼眼前利益而放松了对污染的监管，环境污染病也有“病来如山倒，病去如抽丝”之困惑，所以还需要我们政府多想想办法通过机制监管、政策鼓励等方式坚决控制住企业污染，同时引导人们称作公交出行，减少尾气排放，让雾霾梦魇不在成为大城市发展的一种病。

同提醒炼油企业，虽然治理空气污染不能仅从油品下手，但是炼油企业作为一个垄断的大型国有企业，有着高额的利润回报率，更应该本着一个负责任的态度，提高“两桶油”的质量标准，绝不能打着油价会因此上浮的幌子来掩盖自身的缺点不足。

文/刁志超