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郑渊洁说，第一要呼吁政府改变测量标准，改用PM2.5，第二就是每个人要从我做起，要绿色出行，减排低碳。
实际上，近年来，我国的空气质量标准已在不断提升，环保部门监测和公布的污染物项目最初是粒径在100微米以下的总悬浮颗粒物，后来改为10微米以下的可吸入颗粒物，即PM10。而就在今年11月1日，国家环保部发布了《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》，首度对PM2.5测定方法进行规范。11月16日号环保部通报称，《环境空气质量标准》于当天起开始向全社会第二次公开征求意见。最大调整是将PM2.5、臭氧8小时浓度纳入常规空气质量评价，并收紧了PM10、氮氧化物等标准限值，但是新国标计划要到2016年才能得以实施。虽然环保部也建议有条件的地区2016年前可提前将PM2.5纳入空气质量标准。但是网友们仍然抱有疑问，相关准备工作需要五六年时间吗？这是否太慢了呢？
王跃思说，其它城市发展中的城市，PM10还没完全治住，它的PM2.5只占PM10的30%到40%，环保就会走偏。所以地方政府部门目前还得要着重治理PM10，兼治PM2.5，因为PM10可以兼治PM2.5，如果只考虑PM2.5，那PM10就会出现更大的问题。
邵敏告诉记者，西方发达国家在工业化进程中从PM10到PM2.5也耗费多年，1971年美国首次发布了《国家环境空气质量标准》。其中颗粒物标准是以总悬浮颗粒物为基准空气污染物。随后，美国于1987年废除总悬浮颗粒物环境空气质量标准，制定实施 PM10环境空气质量标准。根据大量的科学研究结果，1997年美国环保局制定发布PM2.5环境空气质量标准，但是由于许多组织发出反对声音，认为实施成本过高，因此并未得到顺利实施。
邵敏表示，当时碰到的一个大问题就是PM2.5没有很成熟的检测技术，另外一个问题是没有行之有效的控制技术。
直到2006年，美国环保局收紧PM2.5的24小时平均浓度限值至35微克/立方米，并废除了PM10 的年平均浓度限值，这便是美国现在的PM2.5标准限值。在这期间进行了大量的科学研究，
邵敏说，根据我国的气候带、人群、地形地貌，究竟PM10、PM2.5应该定到多少才合适，这是目前我国最短缺的部分。
在王跃思看来，中国PM2.5标准的落后还不仅在技术、标准值，更重要的是在约束力上。比如中国现行的空气质量标准定于1996年，其中PM10的日均标准为150微克/立方米，表面上已和美国现行标准一样严格，但是按照美国的标准，平均每年最多只能有1天超标，否则就算不达标，超标地区需要提交改进方案并加以实施。而在我国的标准文件中，没类似的规定。
半小时观察：大雾天气 PM2.5成罪魁祸首
几场大雾下来，很多人惊呼，现在北京正有取代伦敦，成为雾都的趋势。但让人困惑的是，按照北京市环保部门公布的数据，现在的大气质量应该是好转而不是频繁出现雾霾天气。好在谜底已经揭开，原来雾霾的元凶是小于PM2.5的颗粒物，说空气质量逐步好转是因为我们制定的标准太低。公众的感觉和官方数据之间出现了严重分歧。如果不是得到普遍质疑，恐怕我们始终被蒙在鼓里。空气质量事关每个人的健康，我们用生命的代价来换取发展，这个公式是否太过沉重？事实上让公众早一些知道真相，会促成大家群策群力共同改变空气质量。好在现在改变已经开始。尽管有人认为从2016年全面实施PM2.5的新标准过于缓慢，但毕竟是在进步，我们期待着早日呼吸到新鲜的空气。