焚烧与反焚烧的较量

市政管委会资料显示，目前北京市处理的生活垃圾中，94.1％采用卫生填埋方式，3.9％采用堆肥方式，仅有2％采用焚烧方式。

垃圾焚烧的步伐正在加快。

去年3月，北京市政管委会负责人表示，要在2015年实现40座设施的建设，其中将加快5座垃圾焚烧厂的建设。

与此相伴的是强烈的反焚烧。

“反焚烧派”专家认为，焚烧不是一种最好的、科学的垃圾处理方法。“产生的二恶英是谁都不敢否认的一级致癌物，不管排放控制多好，它总会有。”

去年9月，阿苏卫周边数十名别墅区的业主聚集，抵制兴建阿苏卫垃圾焚烧厂。

垃圾分类现状堪忧

面对垃圾围城，政府越来越重视垃圾分类。

1月21日，记者走访城八区内数十个分类垃圾箱，里面的垃圾基本都没有分类。

通州作为北京市未来发展的重点区，区内唯一的垃圾转运站负责人坦言，“通州区现在还未对垃圾进行分类。”

多年来生活垃圾的变化，朝阳区环卫工人张先生最直观的感受是，政府越来越提倡环保，但塑料包装袋越来越多，可降解的包装物却少得可怜。“现在买一袋蜜枣，大包装袋里，有几十个小塑料袋，每个小塑料袋装着一两枚枣。”

探访1 村民组护卫队堵垃圾

●地点：丰台区长辛店镇辛庄村

丰台区长辛店镇辛庄村南营西队，至少有三大片垃圾场。

村中一处洼地，垃圾堆了约十米深。大量的生活、建筑垃圾，而且可见针头、输液袋等医疗垃圾。

北京车外地车都来倒

村内的垃圾，来自满载垃圾的大卡车，进村昼夜倾倒，车里污水洒遍村路，整村恶臭。村民们称，两个月前，大型垃圾车昼夜进村，“白天还少点儿，晚上一辆接一辆。”村民张大妈说。

五六十位村民自发组成护卫队，阻拦进村垃圾车。护卫队成员李大爷称，他们将车辆拦下，有京字牌照的，也有河北和内蒙古牌照的。其中一辆京AD牌照的车上，有“石环卫”的字样。石景山环卫局相关负责人证实，被扣货车及司机属该局的渣土运输队。该负责人称，环卫部门有指定的渣土倾倒场，但肯定不是村里，应属司机个人行为。