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中国民营企业平均寿命六年 如何才能活得更长
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 06 月 05 日 
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民营企业该如何保持旺盛的发展势头,度过发展的瓶颈?

在6月2日“第六届创业中国高峰论坛”上,全国工商联副主席程路向与会的企业家抛出了这么一个老话题。

程路说:“近日,江苏省非常兴奋地宣布全省的民营企业平均寿命达到了7.5年,因为全国的民营企业的平均数只有6年多一点。虽然我国民营企业的发展速度很快,但是很多企业是利用特殊的历史环境,甚至是国家的有利政策发展起来的,还有一部分企业发展得并不顺利,所以说民营企业怎样进一步发展是非常重要的。”

也许,下面这些民营企业家自身发展的经历,能为找寻答案提供参考。

要迅速形成自己优势的品牌

2005年,在北京市为迎接2008年奥运会采购3000辆大客车的招标仪式上,辽宁曙光汽车集团成功拿下了1156辆大客车的生产权,2006年,曙光集团又拿下了33%的生产权,2007年招标2000辆,曙光集团生产的黄海客车又占到了600辆。黄海客车的销售收入也在去年达到了18.2亿元,并且拥有了曙光车桥、黄海客车等几个优势品牌。

“企业生产什么样的产品,不仅关系到企业的生存,更关系到企业的兴旺和发达。”言及企业如何可持续发展,辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅说。

1991年,李进巅做市场调查时发现,广州刚从日本引进的皮卡车将非常有市场,于是,他就想到了自己的企业能不能为这种车型生产零部件。

当时,中国的好几家汽车厂都在跃跃欲试想生产这种车,李进巅就提出了希望由曙光公司来研发和生产皮卡车的车桥,但这种想法却受到了业内企业和一些主管部门的质疑,他们当时坚持认为皮卡车应继续使用老式的吉普车的车桥。

“我觉得我应该听市场的,市场认为有前景的东西就是有生命力的东西,所以我们顶住了各方面的压力,用了两年的时间终于让曙光车桥问世了,它还填补了一项中国的空白,曙光车桥也为国产化的皮卡车提供了设备支持。”李进巅说。

曙光车桥的品牌迅速树立了起来,并开始了为中国民族品牌轿车提供零部件支持的历程,“现在中华牌轿车的全部车桥、奇瑞的车桥包括其他一些国产轿车的车桥,都有我们的汗水和功劳。”李进巅自豪地说,“因为我们国产品牌的轿车用的是我们国产品牌的车桥。”

一个品牌帮助曙光集团迅速成长起来,并且随着业务的发展和壮大,集团后来又兼并、重组了有50年历史的黄海大客车制造厂。

在李进巅看来,民营企业如果要想可持续发展,就一定要迅速形成自己的优势品牌,这样才能立足市场,站稳脚跟。

要树立良好的形象

“民营企业要健康发展,持续发展,就一定要树立良好形象。”大连宏光好运来集团有限公司董事局主席周泊霖认为。

在周泊霖看来,民营企业首先就是要坚持诚信为本。

2001年,大连宏光好运来集团参加了亚洲银行的一项招标饮水工程的竞标,并以最好的设计方案、最短的工期、最合理的报价拿到了24公里的饮水工程。

按合同规定,工程必须提前完成,而且必须达到部优工程的标准,如果拖一天就要罚10万元。为了打一个漂亮仗,周泊霖调动公司的财力和物力,调动了几乎所有的工人、汽车、挖掘机和装载机参加大会战,“竣工时,亚洲银行行长说,‘没有想到中国的民营企业还真有一些韧劲’。提前两个月竣工,也为我们在这个项目上获得了近300万元的奖金。”据他介绍,创业16年来,公司共承担了896份合同,做到了百分之百的履约率,而且都做到了提前、保质完成工作。

从1991年起,周泊霖就开始参加社会捐助,至今已经先后捐款5300多万元。他认为,“喝水一定不忘挖井人”,企业一定要积极回报社会,参加社会福利事业,并且这也是树立企业形象的一种方式。

做企业不能急功近利

杨志红做过记者,这个职业让她比一般人更敏感。如今的她是云南绿A生物工程有限公司的总经理。1993年,螺旋藻在云南澄江湖被发现,杨志红看到了其医药保健的价值,于是辞去某报社副总编辑的职位,下海进入了保健品行业。

“中国的保健品品牌塑造者们已经习惯了快速赚钱,然后拿钱走人,留下的就是消费者对保健品的不信任。这是一种急功近利的做法。”杨志红表示,她非常反对某些保健品品牌的这种做法。

1997年,杨志红担任了云南绿A生物工程有限公司的品牌总监。在销售网络建设上,她以独创的双轨制经营在全国100多个城市推广专卖店,让消费者在任何有疑问和问题的时候,能够第一时间找到厂家解决,力图改变消费者对保健品的不信任心理。

她对同为云南企业的红塔集团的一些生产经营方式极为推崇。她坦言自己的企业就借鉴了红塔集团介入烟农种植的这种方式,在云南省投资建造了一个原材料生产基地,从源头来保证产品的质量。她认为,保健品企业有一种“富不过五载”的说法,而绿A公司没有急功近利,已经稳步发展了十年。 (陶涛)

来源: 中国青年报

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