首 页 开云网页版-开云(中国)官方在线登录 发展观察 开云网页版-开云(中国)官方在线登录跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展开云网页版-开云(中国)官方在线登录  -中国女干部比例近40% 已有9位女性国家领导人 妇女就业比例45% -4月份CPI维持3%高位 央行或有后续紧缩政策 CPI向上趋势难改 -第60届世卫大会再度拒绝涉台提案 国际卫生条例适用于中国全境 -交行A股开盘14.20元涨79.75% 海外投资者一周内从股市撤出$5亿 -中石油获世界最大汽田钻探权 国企将成企业义务石油储备主力 -基金私募将开闸 单笔不低于5000万 银行参与股指期货将有章可循 -"十一五"我国将重点发展八大高技术产业 扩大民用飞机产业规模 -中国6省份争夺第3个新特区名额 长三角城市居民收入增14.6% -免费师范生办法出台 国家鼓励终身从教 须回生源地执教十年以上 -中国将采取五项举措提高企业职工工资
众航运巨头觊觎洋山三期 法国达飞等已递交申请
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2006 年 05 月 11 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

洋山三期的总投资额约为人民币90亿元。包括马士基、和黄、中远、中海、现代货箱、日本川崎汽船、法国达飞轮船以及新加坡港务在内的十几家中外港口、航运巨头均表示了参与洋山港三期的意向,而这场股权争夺战也将在近期逐渐明朗。

昨天,法国达飞轮船中国有限公司总裁王保裁在接受《第一财经日报》采访时表示,达飞非常愿意参与到洋山三期的建设,“我们已经向有关部门递交了参与洋山三期建设的申请,近期将会有一个会谈,到时参与洋山三期投资的形势将会更加明朗。”

事实上,递交申请的公司并不只达飞轮船一家,中远、中海和马士基等巨头也早已经做好了相关准备。2005年底,由上海国际港务集团、和记黄埔集团、马士基集团、中远集团和中海集团等5家中外巨头共同投资的合资经营公司成功运作洋山二期后,上海港有关领导曾公开表示,洋山三期甚至四期都将采用和二期类似的投资建设模式,之后,洋山三期的股权之争就暗中在中外航运巨头间展开。

此前,现代货箱码头有限公司也明确表示有意入股洋山三期。现代货箱董事总经理兼行政总裁柯礼贤不久前曾公开表示,现代货箱码头会积极筹备入股洋山港第三期发展项目。

昨天,上海国际港务集团股份有限公司一位内部人士对记者表示:“从目前情况来看,这十几家航运巨头对三期兴趣都很浓,包括此前在1期、2期中得到股权和没得到股权的公司都在积极的准备,而达飞高层今天对外表态愿意参与三期建设也是他们真实心态的写照。”

该人士同时透露:“洋山三期总投资额可能高达人民币90亿,高于此前洋山一期的80亿和二期近70亿元的投资。”分析人士表示,鉴于想入股洋山三期的均是航运巨头,有关方面为了吸引货源,不排除洋山三期的股权会更加分散。

上海国际岗位集团总裁陈戌源昨天透露,洋山二期的建设情况进展很顺利,预计今年年底将正式投产使用,而规划中的3期和4期共有7个泊位,岸线绵延2.6公里,预计2010年建成投产。上海的计划是,到2015年,上海集装箱吞吐量将达到3500万标箱,其中洋山深水港达到1500万~1700万标箱。

据悉,太保集团已成功承保了尚未动工的洋山深水港中港区三期工程,此前,太保产险已经承保洋山深水港一、二期工程保险。

来源: 第一财经日报

相关文章:
相关专题:
图片开云网页版-开云(中国)官方在线登录:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国企业家看社会责任
· 全国农业统计报告 / 农业发展报告
更多>>