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五高校创建就业协作体 实现教学与就业良性循环
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 01 月 04 日 
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据大众日报报道,“2006届毕业生有70%进入我们的就业协作体单位工作。”在山东交通学院日前举行的2007届毕业生供需见面会上,该校学生就业处处长娄进举表示。所谓的“就业协作体”是由山东交通学院与重庆交通大学、武汉理工大学、长沙理工大学、长安大学等四所全国交通行业的高校组织的一个松散型联合体,在“就业协作体”中的企事业用人单位共有220多家,其中水上运输行业用人单位180多家,陆路交通行业用人单位45家。

据介绍,“就业协作体”2003年成立以来,形成了高校教学与毕业生就业的良性循环。山东交通学院每年都定期向“就业协作体”单位发放毕业生就业情况调查表,向企业征询对毕业生及学校的意见和建议。

山东省公路建设集团公司人力资源部负责人南亮军表示,公司近年都要从山东交通学院招聘土木工程、测量等专业30多名毕业生。2005年初,针对该校的毕业生就业情况调查,公司提出反馈意见:学生的“动手能力较差,建议增加学生实习时间”。学校随即将原来实习时间3—4周,增加到5—6周;过去这些专业学生的实习安排在冬季,但公路建设的黄金季节是夏季,学校也根据企业意见将实习时间调整到夏季。

娄进举介绍,近年国内远洋船运、内河运输都发展很快,水上运输专业员工的需求量大,但对毕业生要求也很严格,学校也根据企业意见,在专业设置、招生计划及生源地区结构等方面作出了较大调整,使毕业生更加适销对路。“在就业总体形势严峻的情况下,学院威海分校水上运输专业的供求比例达到1:2.5,也就是说,该专业的每位毕业生都有两个以上的岗位在等着。员工的收入还很丰厚,像轮机、航海等部分专业月收入可达1000多美元。”(王原 王晨晖)

来源: 中新社

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