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下载安装Flash播放器时速5至10年突破400公里
预计用5-10年的时间，高速列车的运营速度将有望突破400公里/小时。昨天，铁道部副总工程师张曙光说：“再用15-20年时间，突破500公里/小时也是有可能的。”
张曙光介绍，历经40余年的发展，高速列车的速度从时速210公里提升至现今的350公里，并正向着更高的速度目标迈进。
2011年，全长1320公里的京沪高铁将开通运营，CRH380型高速列车的最高运行速度将达到380公里/小时，2011年CRH380系列高速列车将批量投入运营。
张曙光介绍，“预计用5-10年的时间，高速列车的运营速度将有望突破400公里/小时，再用15-20年时间，突破500公里/小时也是有可能的。”
目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
电子客票2012年全实现
昨天，铁道部运输局客专技术部副主任詹子宁向第七届世界高铁大会提交的报告中指出，2012年底，电子客票将在全部高铁线路中实现。
报告说明，中国高铁客运服务系统要为铁路旅客提供出行前、进站、候车、登乘、中转、出站和换乘等各环节中查询、订票、购票、旅行指南等全过程、全方位、层次化的信息服务。
高铁新一代票务系统引入电子客票，将铁路客票服务流程电子化，在旅客出行的全过程中，通过多种渠道、多种形式，提供出行规划、订票、购票、支付、退票、改签、检票等全面的票务服务，同时实现铁路旅客运输、收入、统计、清算等业务管理和组织的电子化。票务系统采用全国集中式架构，担负高铁售票服务。未来的铁路电子客票与现行的机票电子客票功能类似。而新一代票务系统已于今年7月1日在沪宁线试点成功。