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■ 数据
六试点地区校车概况一览
(以下数据来自教育部提供材料)
德清
●基本情况
2009年底启动“学生交通安全保障工程”。县政府斥资2000多万元购置79辆学生接送专车，涉及5000多名12周岁以下小学生。
●运行特点
县2所外来民工子女学校学生可享同等待遇；运行主体专业化：委托湖州长运公司德清分公司对其进行管理，签订委托协议。
桓仁
●基本情况
2006年春季开学前，县政府出资260万元购置12辆校园巴士，交给客运公司管理。
●运行特点
12辆校园巴士每周1.5万名学生运送显得运力不足，18所寄宿制学校分散了休息时间(周一至周日分别安排不同学校休息)。
无棣
●基本情况
2010年8月5日成立全省首家校车公司，投资500余万元一次性购买新校车22辆。9月9日正式运营，涉及1400余名学生。
●运行特点
政府主导成立校车公司，县教育局主管，县交警、交通部门协管；为每名乘车学生发放了“校时通”乘车卡，乘车刷卡后系统免费自动给家长手机发送提示信息。
威海
●基本情况
2002年校车开通以来全市共发展校车663辆，开通9年来无校车交通事故致学生伤亡事件。
●运行特点
校车免交免缴客运管理费、养路费、运输管理费；缓交车船使用税、营运税、城建税和教育费附加。
阎良
●基本情况
2010年5月实现全区农村定点小学校车服务全覆盖。目前累计投入财政资金430余万元，配置校车31辆，涉及13所小学、8所幼儿园，涉及4850余人。
●运行特点
早上接、下午送，每辆校车每天接送6趟(次)；每车每年费用约7.2万元。
鸡西
●基本情况
无校车，通过各部门联动，利用公交车解决学生上下学问题。
●运行特点
增加公交车辆、增加公交车班次接送学生，调整了个别学校学区范围。（记者郭少峰 朱柳笛）